Bendix - zespół sprzęgający rozrusznika, 10 zębów, 6 frezów, MTZ-80, MTZ-82 ST21237076 APARTS

Opis produktu

Bendix – zespół sprzęgający rozrusznika stosowany w ciągnikach MTZ-80, MTZ-82 oraz Belarus.
Odpowiada za przenoszenie momentu obrotowego z wirnika rozrusznika na koło zamachowe silnika podczas rozruchu.
Wersja 10-zębowa z wałkiem 6-frezowym to nowszy typ stosowany w rozrusznikach modernizowanych.
Charakteryzuje się cichszą pracą i płynniejszym zazębieniem w porównaniu do starszego wariantu 10-frezowego.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: zespół sprzęgający (bendix)
– Liczba zębów: 10
– Liczba frezów: 6
– Średnica zewnętrzna: 44 mm
– Długość całkowita: 78 mm
– Materiał: stal hartowana
– Producent: OEM / zamiennik
– Zastosowanie: rozrusznik MTZ, typ ST21237076

Numery katalogowe (zamienniki):
AZJ335, AZJ3353, ST222A3708000T, 9172780

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry
– ciągniki Belarus 820 z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– nowsza, cichsza konstrukcja z ulepszonym zazębieniem
– trwałe zęby wykonane ze stali hartowanej
– lepsze przenoszenie momentu przy niskich temperaturach
– odporność na zużycie i korozję
– pełna zgodność wymiarowa z rozrusznikiem typu ST21237076

Porada serwisowa:
Przed montażem sprawdzić liczbę frezów na wałku rozrusznika – wersja 6-frezowa to nowszy typ.
W przypadku głośnej pracy lub przeskakiwania zębów zaleca się wymianę bendiksa wraz z tulejką prowadzącą.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– ślizganie się rozrusznika bez obracania silnika
– metaliczne zgrzytanie przy rozruchu
– zapieczony lub zatarły mechanizm sprzęgający
– wytarte zęby lub wyraźne luzy osiowe

Skutki zaniedbania wymiany:
– uszkodzenie wieńca koła zamachowego
– trudny rozruch lub całkowity brak możliwości uruchomienia silnika
– przegrzewanie i zatarcie rozrusznika

Informacja techniczna:
Bendiksy rozrusznika MTZ występują w dwóch wersjach – starszej 10-frezowej i nowszej 6-frezowej.
- Wersja 10-frezowa stosowana była w starszych rozrusznikach typu 16.903.550 i charakteryzuje się gęstszym uzębieniem wałka.
- Wersja 6-frezowa to nowsza konstrukcja (typ ST21237076), cichsza w pracy i lepiej zazębiająca się z wieńcem koła zamachowego.
Obie wersje mają 10 zębów roboczych, ale nie są ze sobą zamienne.

Przed zakupem należy policzyć liczbę frezów na wałku rozrusznika:
– jeśli wałek ma 10 frezów, wybierz bendix starszego typu (10-frezowy),
– jeśli wałek ma 6 frezów, wybierz bendix nowszego typu (6-frezowy).