Cięgło hamulca długie kompletne do C-330 42480031 APARTS

Opis produktu

Nazwa produktu:
Cięgło hamulca długie kompletne z napinaczem sprężynowym i widełkami do Ursus C-330, stalowe prętowe z regulacją gwintowaną M12x1,5; element układu hamulcowego tylnego, produkt APARTS

Opis produktu:
Cięgło hamulca długie kompletne to element układu hamulcowego tylnego w ciągniku Ursus C-330. Służy do przenoszenia siły z pedału hamulca na dźwignię osiową, zapewniając skuteczne działanie mechanizmu hamulcowego. Wyposażone w sprężynę napinającą oraz końcówki widełkowe umożliwiające precyzyjne połączenie i regulację długości. Wykonane z wytrzymałej stali konstrukcyjnej, zabezpieczone antykorozyjnie.

Specyfikacja techniczna:
– Długość całkowita: 640 mm
– Gwint regulacyjny: M12x1,5
– Typ: kompletne z napinaczem sprężynowym
– Końcówki: widełkowe dwustronne
– Materiał: stal malowana proszkowo
– Producent: APARTS

Numery katalogowe:
42480031

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– kompletne rozwiązanie – sprężyna, widełki i regulacja w zestawie
– solidna stalowa konstrukcja o wysokiej odporności mechanicznej
– precyzyjna regulacja długości zapewnia równomierne hamowanie
– łatwy montaż w oryginalne punkty mocowania
– produkt marki APARTS – gwarancja jakości i trwałości

Porada serwisowa:
Podczas montażu cięgła zaleca się oczyszczenie i nasmarowanie punktów przegubowych. Po zamocowaniu należy wyregulować długość pręta, tak aby oba pedały hamulca działały symetrycznie i bez luzu. Warto sprawdzić stan sprężyny powrotnej i dźwigni hamulcowej.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– nierówne hamowanie kół
– zbyt duży skok pedału hamulca
– luz na połączeniach widełek
– korozja lub pęknięcia sprężyny napinającej

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata skuteczności działania hamulca
– zwiększone ryzyko zablokowania mechanizmu hamulcowego
– możliwość uszkodzenia dźwigni osiowej lub pedału hamulca
– zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika podczas pracy ciągnika