Czujnik ciśnienia oleju M10x1, układ smarowania silnika D-240/D-243 – monitoruje ciśnienie oleju i przekazuje sygnał do wskaźnika w kabinie, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Czujnik ciśnienia oleju odpowiada za bieżącą kontrolę pracy układu smarowania silnika. Przekazuje sygnał elektryczny do wskaźnika w kabinie, dzięki czemu operator otrzymuje informację o spadku lub braku ciśnienia oleju. Sprawny czujnik zwiększa bezpieczeństwo eksploatacji i zapobiega poważnym uszkodzeniom jednostki napędowej.

Opis produktu:
– czujnik elektryczny ciśnienia oleju,
– gwint montażowy M10x1,
– stosowany w układzie smarowania silnika,
– zapewnia kontrolę ciśnienia podczas pracy silnika.

Specyfikacja techniczna:
– Typ silnika: D-240 / D-243
– Gwint: M10 x 1
– Funkcja: monitorowanie ciśnienia oleju
– Montaż: w magistrali olejowej silnika

Numery katalogowe (zamienniki):
DADM03-503, 503.13.00, DADM-03
Numery zamienne: DADM03-503

Zastosowanie, pasuje do:
– MTZ-80
– MTZ-82

Zalety produktu (charakterystyka):
– szybka informacja o spadku ciśnienia oleju,
– prosty montaż w miejsce starego czujnika,
– zgodność z oryginalnymi wskaźnikami MTZ,
– trwała konstrukcja odporna na olej i temperaturę.

Porada serwisowa:
Przy wymianie czujnika należy sprawdzić stan przewodu elektrycznego oraz szczelność gwintu. Jeśli wskazania manometru lub kontrolki są nieprawidłowe, warto najpierw skontrolować czujnik przed podejrzeniem uszkodzenia pompy olejowej.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– brak sygnału na wskaźniku ciśnienia,
– zapalanie się kontrolki oleju mimo prawidłowego ciśnienia,
– wycieki oleju w miejscu montażu czujnika,
– przerwy w działaniu elektrycznym.

Skutki zaniedbania wymiany:
– brak kontroli nad ciśnieniem oleju,
– ryzyko pracy silnika bez smarowania,
– przyspieszone zużycie panewek i wału korbowego,
– możliwość zatarcia silnika.