Dźwignia hamulca do C-330 50019200 Produkt krajowy

Opis produktu

Nazwa produktu:
Dźwignia hamulca stalowa na wałek Z-10 do Ursus C-330, mocowanie cięgła hamulcowego tylnego, element przeniesienia siły na szczęki hamulcowe; wykonanie odlewane, produkt krajowy

Opis produktu:
Dźwignia hamulca to element układu hamulcowego tylnego w ciągniku Ursus C-330, montowany na wałku hamulca i połączony z cięgłem sterującym. Przenosi siłę nacisku z pedału hamulca na wałek, powodując rozwarcie szczęk hamulcowych w bębnie. Wykonana z wysokowytrzymałego odlewu stalowego, odpornego na pękanie i odkształcenia.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: dźwignia montowana na wałek hamulca
– Wielowypust wewnętrzny: Z-10
– Średnica otworu pod wałek: Q-22 mm
– Otwór mocowania cięgła: Q-12 mm
– Materiał: stal odlewana, powierzchnia surowa
– Montaż: na wałku hamulca tylnego, połączona z cięgłem hamulcowym

Numery katalogowe :
50019200

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– trwała konstrukcja z odlewu stalowego o wysokiej odporności na naprężenia
– dokładne odwzorowanie oryginalnych wymiarów i wielowypustu Z-10
– zapewnia precyzyjny i równomierny ruch szczęk hamulcowych
– odporna na korozję i uszkodzenia mechaniczne
– produkt krajowy – wysoka jakość i trwałość wykonania

Porada serwisowa:
Podczas montażu należy oczyścić powierzchnię wałka i posmarować ją cienką warstwą smaru technicznego, co ułatwi montaż i zapobiegnie zapieczeniu dźwigni. Po zamocowaniu dźwigni należy wyregulować cięgło hamulca, aby uzyskać jednakowy skok pedałów po obu stronach.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– luz na połączeniu z wałkiem hamulca
– trudności w działaniu układu hamulcowego
– brak reakcji jednej strony hamulca
– pęknięcie ramienia lub wyrobienie wielowypustu

Skutki zaniedbania wymiany:
– nierównomierne lub nieskuteczne hamowanie
– nadmierne zużycie wałka hamulca i szczęk
– ryzyko uszkodzenia mechanizmu hamulcowego
– utrata bezpieczeństwa i stabilności ciągnika