Filtr paliwa podwójny kompletny, układ paliwowy, oczyszcza paliwo z zanieczyszczeń przed pompą wtryskową, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Filtr paliwa kompletny to element układu paliwowego, którego zadaniem jest dokładne oczyszczanie paliwa z zanieczyszczeń stałych i wody przed podaniem do pompy wtryskowej.
Wyposażony w dwa wkłady filtracyjne, zapewnia wysoką skuteczność filtracji oraz chroni pompę i wtryskiwacze przed zużyciem.
Stosowany w ciągnikach MTZ-80 z silnikiem D-240 (4-cyl. Diesel) oraz MTZ-82 z silnikiem D-243 (4-cyl. Diesel).

Opis produktu:

– filtr paliwa kompletny, podwójny,
– montowany na bloku silnika,
– zawiera dwa wkłady filtracyjne,
– dokładnie oczyszcza paliwo z zanieczyszczeń i wody.

Specyfikacja techniczna:

– Typ: filtr paliwa kompletny (podwójny),
– Funkcja: filtracja paliwa przed pompą wtryskową,
– Układ: paliwowy,
– Wyposażenie: dwa wkłady filtracyjne, obudowa z zaworem spustowym.

Numery katalogowe (zamienniki):

2401117010A, 240-1105010, 240-1105020, 240-1105015, 240-1105025, 2401105025

Zastosowanie, pasuje do:

– MTZ-80 (silnik D-240, 4-cylindrowy Diesel)
– MTZ-82 (silnik D-243, 4-cylindrowy Diesel)

Zalety produktu (charakterystyka):

– skuteczna filtracja paliwa i ochrona układu wtryskowego,
– podwójny system filtracji zwiększa trwałość silnika,
– solidna konstrukcja obudowy zapewnia szczelność,
– pełna zgodność z oryginalnym układem MTZ.

Porada serwisowa:

Wkłady filtra paliwa należy wymieniać zgodnie z harmonogramem obsługi lub częściej, gdy ciągnik pracuje w warunkach zapylenia. Po wymianie należy odpowietrzyć układ paliwowy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:

– spadek mocy silnika,
– trudności w uruchamianiu,
– nierówna praca jednostki napędowej,
– zapowietrzanie się układu.

Skutki zaniedbania wymiany:

– przyspieszone zużycie pompy wtryskowej i wtryskiwaczy,
– zwiększone spalanie,
– ryzyko unieruchomienia ciągnika w pracy.