Hamulec kompletny 300x90 przeznaczony do przyczep, rozrzutników i maszyn rolniczych Pronar. Stosowany w pneumatycznych układach hamulcowych osi przyczep, zapewnia skuteczne i równomierne hamowanie kół podczas jazdy i pracy w polu. Kompletny zestaw ułatwia montaż i gwarantuje pełną sprawność układu hamulcowego po wymianie. Wykonany ze stali oraz wysokiej jakości materiałów ciernych, odpornych na ścieranie, przegrzewanie i intensywną eksploatację.
Specyfikacja techniczna: - Typ części: hamulec kompletny - Materiał: stal i okładzina cierna
Wymiary: - Średnica bębna: 300 mm - Szerokość szczęki: 90 mm
Numer katalogowy: - 302-415-000461 - AF665 - 0401039 - 156N-09010000
Zalety produktu (charakterystyka): - Kompletny zestaw gotowy do montażu - Wysoka skuteczność i równomierne działanie hamulców - Odporność na zużycie, wysoką temperaturę i korozję - Trwała stalowa konstrukcja i precyzyjne wykonanie - Długa żywotność i niezawodność w eksploatacji rolniczej
O producencie
O producencie
Pronar to polski producent ciągników rolniczych oraz maszyn rolniczych i komunalnych z siedzibą w Narwi w województwie podlaskim (34 km od Białegostoku).
Firma Pronar rozpoczęła swoją działalność w 1988 roku. W początkowym okresie zajmowała się głównie eksportem artykułów rolno-spożywczych do krajów byłego Związku Radzieckiego a następnie firma zaczęła montaż białoruskich ciągników MTZ-80 ze sprowadzanych z Mińskiej Fabryki Traktorów podzespołów. Z biegiem lat zaczęto wprowadzać nowe typy ciągników o różnych mocach. Importowane zespoły i części zastępowano produkowanymi w kraju, a dotychczasowy montaż przeobraził się w produkcję.
Oprócz ciągników rolniczych firma w 2003 roku rozpoczęła seryjną produkcję przyczep rolniczych oraz specjalistycznych (m.in. do przewozu zwierząt, transportu drewna) o ładowności od 2 do 23 ton oraz rozrzutników obornika. Pronar specjalizuje się również w produkcji sprzętu komunalnego (ciągniki komunalne, przyczepy komunalne, zamiatarki, pługi odśnieżne, posypywarki piasku, ładowacze czołowe z pełnym alternatywnym wyposażeniem).
W roku 1997 zaczęto produkować koła tarczowe (a później kompletne koła ogumione) do pojazdów wolnobieżnych, ciągników oraz maszyn rolniczych, budowlanych, drogowych transportowych, komunalnych itp.