Koło pasowe alternatora na 1 pasek, pasuje do ciągników MTZ 1025; 46663701051 APARTS

Opis produktu

Koło pasowe alternatora stosowane w układzie napędu osprzętu silnika w ciągnikach MTZ-1025 i Belarus.
Odpowiada za przenoszenie napędu z paska klinowego z wału korbowego na alternator, zapewniając prawidłowe ładowanie akumulatora.
Wersja 1-rowkowa o średnicy zewnętrznej 90 mm, przeznaczona do paska 10 mm. Wykonana z precyzyjnie toczonej stali, odporna na ścieranie i odkształcenia.


Specyfikacja techniczna:
– Typ: koło pasowe alternatora
– Liczba rowków: 1 (pasek 10 mm)
– Średnica zewnętrzna: 90 mm
– Średnica otworu pod oś: 17 mm
– Materiał: stal hartowana
– Powierzchnia: oksydowana / zabezpieczona antykorozyjnie
– Funkcja: przeniesienie napędu paska klinowego

Numery katalogowe (zamienniki):
46663701051

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-1025 z silnikiem D-243, 4 cylindry
– ciągniki Belarus serii 1000 z alternatorem 14V 72A

Koło pasowe pasuje do alternatorów 14V (50–72A) z jednym paskiem klinowym, stosowanych w ciągnikach MTZ-80/82/1025.
Nie pasuje do wersji 28V z podwójnym paskiem.

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka precyzja wykonania zapewniająca idealne prowadzenie paska
– odporność na obciążenia i wibracje
– brak luzów i poślizgu podczas pracy alternatora
– stalowa konstrukcja gwarantująca długą żywotność
– zgodność wymiarowa z oryginalnym mocowaniem alternatora

Porada serwisowa:
Przy wymianie koła należy sprawdzić stan paska klinowego oraz osi alternatora. W przypadku zużycia rowka lub poślizgu zaleca się wymianę kompletu – koła i paska. Koło montować przy użyciu klucza dynamometrycznego, aby uniknąć uszkodzenia łożyska alternatora.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– piszczenie lub ślizganie paska klinowego
– widoczne wytarcie rowka koła
– drgania alternatora przy pracy silnika

Skutki zaniedbania wymiany:
– spadek wydajności ładowania akumulatora
– zerwanie paska klinowego
– przegrzewanie i zużycie łożysk alternatora