Koło talerzowe z wałkiem do C-330 50013110+50013170 42251050 AGROGEAR

Opis produktu

Nazwa produktu:
Komplet przekładni głównej (koło talerzowe z wałkiem atakującym) 8x35 Z-8/Z-35, stal hartowana stopowa, most tylny napędowy; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M

Opis produktu:
Komplet przekładni głównej składający się z koła talerzowego i wałka atakującego, odpowiedzialny za przeniesienie momentu obrotowego z wałka napędowego na mechanizm różnicowy w tylnym moście ciągnika Ursus C-330. Zestaw wykonany z wysokowytrzymałej stali hartowanej, zapewniającej trwałość, cichą pracę i prawidłową współpracę przekładni w każdych warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacja techniczna:
– Ilość zębów: Z-8 (wałek) / Z-35 (koło)
– Przełożenie: 4,375:1
– Średnica koła talerzowego: Q-210 mm
– Typ uzębienia: skośne spiralne, precyzyjnie szlifowane
– Materiał: stal stopowa hartowana cieplnie
– Montaż: most tylny, przekładnia główna (mechanizm różnicowy)
– Zestaw: koło talerzowe + wałek atakujący (komplet)

Numery katalogowe
50013110, 50013170, 42251050

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka trwałość i odporność na ścieranie dzięki hartowanej stali
– precyzyjne wykonanie zapewniające cichą i płynną pracę napędu
– idealne dopasowanie do oryginalnego mostu napędowego
– długowieczność w warunkach dużego obciążenia polowego
– łatwy montaż w miejsce zużytego zestawu fabrycznego

Porada serwisowa:
Podczas montażu zaleca się kontrolę luzu bocznego oraz śladu współpracy zębów przy użyciu pasty kontrolnej. Wszystkie elementy przekładni powinny być dokładnie oczyszczone, a łożyska i simmeringi — w razie zużycia — wymienione na nowe. Po montażu uzupełnić olej przekładniowy GL-4 80W-90 do poziomu kontrolnego.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wycie, zgrzyty lub drgania z okolicy tylnego mostu
– nadmierny luz obwodowy przekładni głównej
– ślady zużycia lub wykruszenia zębów
– przegrzewanie się obudowy tylnego mostu

Skutki zaniedbania wymiany:
– zatarcie przekładni głównej i unieruchomienie ciągnika
– uszkodzenie mechanizmu różnicowego oraz łożysk mostu
– ryzyko zablokowania napędu podczas pracy w polu
– zwiększone zużycie paliwa i hałas podczas jazdy