Komplet panewek głównych N000 nominał, bimetaliczne, C-330 42012130, 90060230 Bimet

Opis produktu

Komplet panewek głównych N000 nominalnych bimetalicznych do wału korbowego silnika zapewniających stabilne łożyskowanie i prawidłowe smarowanie w bloku silnika ciągnika Ursus C-330/C-330M; wersja BIMET

Opis produktu
Komplet panewek głównych N000 w wymiarze nominalnym przeznaczony jest do fabrycznych wałów korbowych silnika S-312C stosowanego w Ursusie C-330. Panewki pełnią kluczową rolę w prowadzeniu wału, ograniczaniu tarcia oraz zapewnieniu właściwego filmu olejowego. Wersja bimetaliczna charakteryzuje się wysoką odpornością na przeciążenia, przegrzewanie oraz intensywną eksploatację polową.

Specyfikacja techniczna
Typ: panewki główne N000 (nominał)
Wersja: bimetaliczne (Bimet)
Zastosowanie: wał korbowy w wymiarze fabrycznym
Montaż: blok silnika + podpory wału
Konstrukcja: dwuwarstwowa powierzchnia ślizgowa o zwiększonej odporności na zatarcie

Numery katalogowe :
42012130, 90060230

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– idealne dopasowanie do wału korbowego w wymiarze nominalnym
– wysoka odporność na przegrzewanie i tarcie dzięki konstrukcji bimetalicznej
– stabilne prowadzenie i cicha praca wału
– pełne i równomierne smarowanie czopów głównych
– długa żywotność i pełna zgodność z gniazdami w bloku

Porada serwisowa
Przed montażem sprawdź czystość gniazd w bloku silnika oraz wykonaj pomiar luzu olejowego wału. Powierzchnie ślizgowe nasmaruj świeżym olejem silnikowym. Po uruchomieniu silnika wykonaj kontrolę ciśnienia oleju i nasłuchuj ewentualnych stuków w układzie korbowym.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– metaliczne stuki na biegu jałowym
– spadek ciśnienia oleju
– opiłki metalu w misce olejowej
– widoczne przetarcia lub przebarwienia na warstwie ślizgowej

Skutki zaniedbania wymiany
– obrócenie panewki i zniszczenie gniazd w bloku
– zatarcie wału korbowego
– konieczność kosztownego remontu generalnego
– utrata mocy i ryzyko awarii podczas pracy maszyny