Komplet panewek korbowodowych H2, podszlif, bimetaliczne, układ korbowy – zapewniają prawidłowe łożyskowanie czopów wału korbowego w korbowodach po szlifie, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Panewki korbowodowe H2 przeznaczone są do silników po pierwszym szlifie czopów wału korbowego. Dzięki bimetalicznej konstrukcji (stal + stop łożyskowy) zapewniają dużą odporność na zużycie i długą żywotność. Montaż kompletu gwarantuje prawidłowe łożyskowanie, utrzymanie odpowiedniego ciśnienia oleju i bezawaryjną pracę układu korbowego.

Opis produktu:
– komplet panewek korbowodowych H2,
– wymiar: podszlif (nadwymiar 0,25 mm),
– wykonanie bimetaliczne: stal + stop łożyskowy,
– przeznaczone do silników D-240/D-243 w MTZ.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: panewki korbowodowe H2
– Wymiar: podszlif (nadwymiar 0,25 mm)
– Ilość w komplecie: pełny zestaw na silnik
– Materiał: bimetaliczne (stal + stop łożyskowy)
– Funkcja: łożyskowanie czopów wału w korbowodach po szlifie
– Silniki: D-240 / D-243

Numery katalogowe (zamienniki):
50-1004141, A23.01-7403, D50-1004140-BN2, 501004141

Zastosowanie, pasuje do:
– MTZ-80
– MTZ-82

Zalety produktu (charakterystyka):
– dopasowane do wału po szlifie H2,
– wysoka odporność na obciążenia i tarcie,
– zapewniają równą i cichą pracę silnika,
– precyzyjne wykonanie zgodne z oryginałem MTZ.

Porada serwisowa:
Przed montażem panewek należy sprawdzić wymiar czopów wału po szlifie i dopasować panewki do nadwymiaru. Montaż wykonywać z użyciem oleju montażowego i dokręcać śruby korbowodów zgodnie z momentem producenta.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– stukanie w górnej części silnika,
– spadek ciśnienia oleju,
– metaliczne odgłosy podczas obciążenia,
– nadmierny luz na czopach wału.

Skutki zaniedbania wymiany:
– ryzyko zatarcia czopów wału,
– uszkodzenie korbowodów i panewek,
– kosztowny remont kapitalny jednostki napędowej.