Komplet uszczelniający M22x1,5 przeznaczony do instalacji hamulcowej przyczep i maszyn rolniczych Pronar. Służy do szczelnego połączenia przewodów pneumatycznych, zapobiegając wyciekom powietrza oraz spadkom ciśnienia w układzie hamulcowym. Zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy montażowe, co umożliwia szybki i pewny montaż połączenia. Wykonany z trwałych materiałów odpornych na ciśnienie, korozję i zmienne warunki pracy w środowisku rolniczym.
Specyfikacja techniczna: - Typ części: komplet uszczelniający instalacji hamulcowej - Gwint: M22x1,5 - Przeznaczenie: połączenia przewodów w układzie pneumatycznym
Zalety produktu (charakterystyka): - Zapewnia pełną szczelność instalacji hamulcowej - Komplet zawiera wszystkie elementy potrzebne do montażu - Odporność na wysokie ciśnienie i korozję - Prosty montaż i niezawodne działanie - Długa żywotność w eksploatacji przyczep i maszyn rolniczych
O producencie
O producencie
Pronar to polski producent ciągników rolniczych oraz maszyn rolniczych i komunalnych z siedzibą w Narwi w województwie podlaskim (34 km od Białegostoku).
Firma Pronar rozpoczęła swoją działalność w 1988 roku. W początkowym okresie zajmowała się głównie eksportem artykułów rolno-spożywczych do krajów byłego Związku Radzieckiego a następnie firma zaczęła montaż białoruskich ciągników MTZ-80 ze sprowadzanych z Mińskiej Fabryki Traktorów podzespołów. Z biegiem lat zaczęto wprowadzać nowe typy ciągników o różnych mocach. Importowane zespoły i części zastępowano produkowanymi w kraju, a dotychczasowy montaż przeobraził się w produkcję.
Oprócz ciągników rolniczych firma w 2003 roku rozpoczęła seryjną produkcję przyczep rolniczych oraz specjalistycznych (m.in. do przewozu zwierząt, transportu drewna) o ładowności od 2 do 23 ton oraz rozrzutników obornika. Pronar specjalizuje się również w produkcji sprzętu komunalnego (ciągniki komunalne, przyczepy komunalne, zamiatarki, pługi odśnieżne, posypywarki piasku, ładowacze czołowe z pełnym alternatywnym wyposażeniem).
W roku 1997 zaczęto produkować koła tarczowe (a później kompletne koła ogumione) do pojazdów wolnobieżnych, ciągników oraz maszyn rolniczych, budowlanych, drogowych transportowych, komunalnych itp.