Korpus zwolnicy prawy wzmocniony do C-330 50013941 Tomkor

Opis produktu

Nazwa produktu:
Korpus zwolnicy prawy wzmocniony z żeliwa sferoidalnego, przetoczony pod łożyska i uszczelniacze, zapewniający stabilne mocowanie przekładni bocznej i redukcję drgań; pasuje do ciągników Ursus C-330

Opis produktu:
Korpus zwolnicy prawej to główny element konstrukcyjny tylnego mostu, w którym osadzone są przekładnie redukcyjne przenoszące napęd na koła. Wersja wzmocniona firmy TOMKOR wykonana jest z żeliwa sferoidalnego o zwiększonej wytrzymałości, zapewniającego odporność na pęknięcia oraz stabilność geometryczną. Dokładnie obrabiany mechanicznie w miejscach łożyskowania i uszczelniaczy.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: korpus zwolnicy prawy
– Materiał: żeliwo sferoidalne EN-GJS-500
– Obróbka: precyzyjne toczenie gniazd łożysk i uszczelniaczy
– Mocowanie: śruby M12x1,75
– Masa: ok. 17 kg
– Wersja: wzmocniona, pod łożyska stożkowe i pierścienie dystansowe
– Kolor: czerwony (lakier ochronny)

Numery katalogowe:, 50013941A
Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wykonanie z trwałego żeliwa sferoidalnego odpornego na pęknięcia
– wzmocniona konstrukcja o zwiększonej sztywności
– precyzyjna obróbka gniazd łożysk i uszczelniaczy
– idealne dopasowanie do oryginalnego mostu Ursus
– zwiększona trwałość całego układu napędowego

Porada serwisowa:
Przy montażu korpusu należy oczyścić powierzchnie styku i zastosować nową uszczelkę oraz śruby o właściwym momencie dokręcenia (60–70 Nm). Wskazana kontrola luzu przekładni bocznej i stanu półosi. Po montażu zalać świeży olej przekładniowy klasy 80W-90.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wycieki oleju przy zwolnicy
– pęknięcia korpusu w rejonie mocowania łożysk
– nadmierne luzy w przekładni bocznej
– nierównomierna praca napędu tylnego

Skutki zaniedbania wymiany:
– ryzyko pęknięcia korpusu i utraty oleju przekładniowego
– uszkodzenie półosi i łożysk
– utrata napędu jednego z kół
– kosztowna awaria mostu tylnego