Linka napędu licznika motogodzin, transmisja obrotów z silnika do prędkościomierza, pasuje do ciągników Ursus C-385 6-cylindrowy; 86350966, 86350914 Sensor MILA

Opis produktu

Linka napędu licznika motogodzin, transmisja obrotów z silnika do prędkościomierza, pasuje do ciągników Ursus C-385 6-cylindrowy;

Wprowadzenie oraz skutki zaniechania:
Linka napędu licznika motogodzin przenosi obrót z przekładni silnika na mechaniczny licznik w kabinie.
Jej zużycie lub zerwanie powoduje brak wskazań czasu pracy i prędkości obrotowej, co utrudnia kontrolę eksploatacji i planowanie przeglądów.

Opis produktu:
– Linka napędu licznika motogodzin z końcówkami kwadratowymi i nakrętkami mocującymi
– Dostosowana do wersji z silnikiem 6-cylindrowym (większa długość – montaż od strony przekładni)
– Rdzeń stalowy w elastycznym pancerzu PVC odpornym na olej, zabrudzenia i zginanie
– Konstrukcja zapewnia płynne i stabilne przekazywanie napędu

Specyfikacja techniczna:
– Numery katalogowe: 86350914, 86350966
– Typ: linka napędu licznika motogodzin / obrotomierza
– Długość całkowita: 2010 mm
– Typ zakończeń: kwadrat 2,5 × 2,5 mm
– Gwint nakrętki: M18 × 1,5
– Temperatura pracy: –40°C do +80°C
– Producent: krajowy / OEM

Numery katalogowe (zamienniki): 86350914, 86350966

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Ursus C-385, 902, 912, 914, 1012, 1014, 1222, 1224, 1614 z silnikiem Z-8001 / Z-8401, 6 cylindrów
– ciągniki Zetor 10045, 10145, 12045, 12145, 16145 z silnikiem Z-8601, 6 cylindrów
– ciągniki ZTS Crystal serii 10045–16145

Zalety produktu (charakterystyka):
– Dokładne przekazywanie obrotów do wskaźnika
– Trwały stalowy rdzeń i elastyczny pancerz
– Odporność na drgania, wilgoć i korozję
– Łatwy montaż bez przeróbek
– Zgodność z oryginalnym licznikiem motogodzin

Porada serwisowa:
– przed montażem nasmaruj rdzeń lekkim smarem grafitowym
– upewnij się, że pancerz nie jest skręcony ani zagięty
– po montażu uruchom silnik i sprawdź płynność wskazań

Objawy zużycia lub uszkodzenia:
– brak wskazań licznika motogodzin
– drgania lub skacząca wskazówka
– metaliczny hałas w okolicy deski rozdzielczej

Skutki zaniedbania wymiany:
– brak kontroli czasu pracy silnika
– błędne planowanie konserwacji
– możliwość przepracowania silnika bez serwisu