Łożysko walcowe jednorzędowe 50x110x27, typ 2310KM, element układu przeniesienia napędu w skrzyni i tylnej osi, stosowane do podparcia wałów i kół zębatych; pasuje do ciągników MTZ-80/82; sk. LT00-338

Opis produktu

Łożysko walcowe jednorzędowe 2310KM o wymiarach 50x110x27 mm jest stosowane w układzie przeniesienia napędu w ciągnikach MTZ-80 i MTZ-82.
Służy do podparcia i stabilizacji wałów oraz kół zębatych, zapewniając ich prawidłową pracę pod dużymi obciążeniami.
Wykonane ze stali łożyskowej wysokiej jakości, charakteryzuje się dużą nośnością promieniową i odpornością na zużycie, co pozwala na długotrwałą i niezawodną eksploatację w warunkach rolniczych.

– Łożysko walcowe jednorzędowe 2310KM
– Wymiary: 50x110x27 mm
– Stosowane w skrzyni biegów i tylnej osi MTZ-80/82
– Wysoka nośność promieniowa i trwałość

Specyfikacja techniczna:
– Typ: łożysko walcowe jednorzędowe
– Model: 2310KM
– Wymiary: Q-50 × Q-110 × 27 mm
– Szerokość: 27 mm
– Funkcja: podparcie wałów i kół zębatych w skrzyni i tylnej osi
– Materiał: stal łożyskowa wysokogatunkowa

Numery katalogowe (zamienniki):
2310KM, N310, 6310ZZ, 2310

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka nośność i odporność na przeciążenia
– długa żywotność nawet w trudnych warunkach polowych
– precyzyjne dopasowanie do oryginalnych gniazd MTZ
– ogranicza ryzyko awarii skrzyni i tylnej osi

Porada serwisowa:
Przy wymianie łożyska należy sprawdzić stan gniazda, wału i smarowania. Zaleca się także kontrolę współpracujących uszczelnień, aby uniknąć dostawania się zanieczyszczeń do wnętrza łożyska.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– hałas i szumy podczas pracy skrzyni
– nadmierne luzy na wale
– przegrzewanie w miejscu osadzenia
– widoczne wytarcia lub ubytki na bieżniach

Skutki zaniedbania wymiany:
– ryzyko zatarcia wału
– uszkodzenie kół zębatych i skrzyni biegów
– kosztowna naprawa układu przeniesienia napędu