Mechanizm różnicowy kompletny z kołem talerzowym i atakującym przeznaczony do ciągnika Ursus C-360. Jest to w pełni zmontowany zespół przekładni głównej tylnego mostu, odpowiedzialny za przenoszenie momentu obrotowego z wałka napędowego na półosie oraz umożliwienie różnicy prędkości obrotowej kół podczas skrętu. Zestaw zawiera kompletne koło talerzowe, koło atakujące, satelity, koronki oraz sworznie — gotowy do montażu bez potrzeby dodatkowej obróbki czy regulacji. Wykonany z wysokowytrzymałej stali stopowej, utwardzanej cieplnie dla zapewnienia maksymalnej trwałości i odporności na obciążenia. Specyfikacja techniczna: - Typ elementu: mechanizm różnicowy kompletny z kołem talerzowym i atakującym - Numer katalogowy: 46425960 - Materiał: stal stopowa ulepszana cieplnie - Obróbka: hartowanie indukcyjne zębów, szlifowanie powierzchni roboczych - W skład zestawu wchodzi: - koło talerzowe, - koło atakujące, - korpus mechanizmu różnicowego, - satelity, - koronki, - sworznie - Typ przekładni: kątowa hipoidalna - Zmontowany i wyważony fabrycznie
Zalety produktu (charakterystyka): - Kompletny, gotowy do montażu zestaw mechanizmu różnicowego - Precyzyjna obróbka kół zębatych zapewnia cichą i płynną pracę przekładni - Wysoka odporność na obciążenia dynamiczne i zużycie - Stabilna praca układu napędowego nawet przy dużych różnicach przyczepności - Zgodność wymiarowa z oryginalnym mostem Ursus C-360
O producencie
O producencie
ZMN, czyli Zakład Mechanizmów Napędowych, to polski producent części do rolnictwa i motoryzacji zlokalizowany w Świdwinie w województwie zachodniopomorskim (53 km od Koszalina).
Za oficjalną datę rozpoczęcia działalności firmy przyjmuje się rok 1954.
Założono wtedy Zakłady Wydzielone, które zostały przekształcone w POM. Koniec lat 60 XX wieku to okres przekształcenia POM z zakładu o profilu remontowym w zakład produkujący części na montaż do ZPC URSUS, Fabryki Kombajnów Płock oraz Famarolu Słupsk. Aby sprostać wymaganiom jakościowym powstało odpowiednio laboratorium pomiarów oraz hartownia, gdzie wykonuje się nawęglanie i hartowanie.
W roku 2004 zakład został zakupiony przez osoby prywatne i na jego potencjale produkcyjnym powstała spółka, która z sukcesem prowadzi działalność polegająca na:
* produkcji kół zębatych stożkowych i walcowych do różnego typu maszyn rolniczych, ciągników i samochodów,
* produkcji części do ciągników C-330, C-360, C-385,
* produkcji części do kosiarek rotacyjnych do trawy,
* hartowaniu, nawęglaniu oraz hartowaniu indukcyjnym.