Oring tulei cylindra silnika D-240/D-243, element uszczelnienia układu chłodzenia i smarowania, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Oring tulei cylindra to niewielki, ale kluczowy element uszczelniający w silniku D-240/D-243. Montowany jest w dolnej części tulei cylindrowej, gdzie odpowiada za szczelność pomiędzy tuleją a blokiem silnika. Jego zadaniem jest zapobieganie przedostawaniu się płynu chłodniczego i oleju w niepożądane miejsca. Wymiana oringów jest obowiązkowa przy każdej wymianie lub regeneracji tulei.

Objawy zużycia lub uszkodzenia:
– wycieki płynu chłodniczego do miski olejowej,
– obecność „masła” pod korkiem oleju (mieszanie oleju z płynem chłodniczym),
– ubytki płynu chłodniczego bez widocznych zewnętrznych wycieków,
– przegrzewanie silnika.

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata szczelności układu chłodzenia,
– ryzyko uszkodzenia panewek i wału korbowego przez zanieczyszczony olej,
– kosztowna naprawa generalna jednostki napędowej.

Opis produktu:
– Oring tulei cylindra do silnika D-240/D-243
– Montowany w dolnej części tulei, przy styku z blokiem silnika
– Uszczelnia obieg płynu chłodniczego i oleju
– Wykonany z gumy odpornej na wysoką temperaturę i środki smarne

Specyfikacja techniczna:
– Typ silnika: D-240 / D-243
– Funkcja: uszczelnienie tulei cylindrowej w bloku silnika
– Materiał: guma olejoodporna i termoodporna
– Montaż: w dolnej części tulei cylindra

Numery katalogowe (zamienniki):
50-1002022, 501002022
50-1004042-A1, 501004042A1
240-100108, 240100108
240-1004021, 2401004021

Zastosowanie, pasuje do:
– MTZ 80
– MTZ 82

Zalety produktu (charakterystyka):
– Niezbędny przy każdej wymianie tulei cylindra
– Chroni silnik przed mieszaniem się oleju z płynem chłodniczym
– Wysoka odporność na temperaturę i środki smarne
– Tanie i skuteczne zabezpieczenie przed poważną awarią