Pas klinowy wąskoprofilowy SPB/H-2650 stosowany do przenoszenia napędu w maszynach rolniczych i urządzeniach przemysłowych. Wykonany z wytrzymałych materiałów odpornych na zużycie, oleje oraz działanie wysokich i niskich temperatur. Przystosowany do pracy w przekładniach wielopasowych, zapewnia niezawodne przenoszenie mocy oraz trwałość nawet przy dużych obciążeniach.
CECHY PRODUKTU: - Typ: pasek klinowy wąskoprofilowy SPB/H - Prędkość obwodowa: do 40 m/s - Zakres temperatur pracy: od -35°C do +100°C - Odporność na oleje - Właściwości antyelektrostatyczne - Wysoka wytrzymałość na przeciążenia - Przystosowany do pracy w przekładniach wielopasowych
WYMIARY: - Długość oznaczeniowa: 2650 mm - Szerokość: 16,3 mm - Wysokość: 13 mm
ZASTOSOWANIE: - Fortshritt E-524, E-525, E-543 - Grimme - New Holland - Inne maszyny rolnicze i przemysłowe wymagające pasów wąskoprofilowych
O producencie
O producencie
Harvest Belts to specjalistyczne pasy klinowe, które są alternatywą dla oryginalnych pasów montowanych w kombajnach rolniczych.
Stomil SANOK to marka polskiego producenta znanego w rolnictwie z produkcji pasków klinowych.
W ofercie posiada ponadto uszczelnienia stosowane w budownictwie, wyroby do motoryzacji oraz artykuły techniczne gumowo-metalowe i gumowe.
Stomil SANOK należy do Sanok Rubber Company (wcześniej Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil Sanok”) - zakłady przemysłu gumowego w Sanoku.
Przedsiębiorstwo posiada jedną z najdłuższych tradycji w Polsce. Pierwsza z fabryk została założona jako przedsiębiorstwo prywatne w 1931 roku w okresie II Rzeczypospolitej a oficjalną datą powstania był 24 stycznia 1932 roku.
W 1950 roku Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” w Sanoku zostały przejęte na własność Państwa pod nazwą Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego.
W 1970 roku fabryka została nazwana Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” i 1976 roku uruchomiono produkcję pasów klinowych na licencji amerykańskiej firmy Gates.
W latach 70-tych XX wieku ZPG „Stomil” przekazywał ok. 70% wyrobów gumowych do Fabryki Samochodów Małolitrażowych „Polmo” Bielsko-Biała, w tym część uszczelek do modelu Fiata 126p.
Firma została zrestrukturyzowana i sprywatyzowana na początku lat 90-tych XX wieku.