Pasek klinowy żółty potrójny 3HB-3000 przeznaczony do napędu zespołów roboczych w kombajnie. Element odpowiada za przenoszenie napędu w układach wymagających stabilnej pracy oraz równomiernego rozkładu obciążeń. Konstrukcja potrójna umożliwia skuteczne przeniesienie mocy i poprawia stabilność pracy całego układu napędowego. Stosowany w rozwiązaniach napędowych stosowanych w kombajnach zbożowych Bizon.
Wymiary: - Długość podziałowa: 3000 mm - Szerokość: 17 mm - Wysokość: 11 mm
Numer katalogowy: - 3HB-3000
Zastosowanie, pasuje do: - Układy napędowe stosowane w kombajnach zbożowych Bizon
Zalety produktu (charakterystyka): - Potrójna konstrukcja zapewnia stabilne przeniesienie napędu - Równomierny rozkład obciążeń w układzie napędowym - Odpowiedni do pracy przy zwiększonych obciążeniach - Wpływa na płynną i niezawodną pracę zespołów - Przystosowany do pracy w warunkach rolniczych
O producencie
O producencie
ŻÓŁTY kolor paska - zalecany do przekładni o wysokim obciążeniu, bez nadmiernych przeciążeń.
Stomil SANOK to marka polskiego producenta znanego w rolnictwie z produkcji pasków klinowych.
W ofercie posiada ponadto uszczelnienia stosowane w budownictwie, wyroby do motoryzacji oraz artykuły techniczne gumowo-metalowe i gumowe.
Stomil SANOK należy do Sanok Rubber Company (wcześniej Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil Sanok”) - zakłady przemysłu gumowego w Sanoku.
Przedsiębiorstwo posiada jedną z najdłuższych tradycji w Polsce. Pierwsza z fabryk została założona jako przedsiębiorstwo prywatne w 1931 roku w okresie II Rzeczypospolitej a oficjalną datą powstania był 24 stycznia 1932 roku.
W 1950 roku Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” w Sanoku zostały przejęte na własność Państwa pod nazwą Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego.
W 1970 roku fabryka została nazwana Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” i 1976 roku uruchomiono produkcję pasów klinowych na licencji amerykańskiej firmy Gates.
W latach 70-tych XX wieku ZPG „Stomil” przekazywał ok. 70% wyrobów gumowych do Fabryki Samochodów Małolitrażowych „Polmo” Bielsko-Biała, w tym część uszczelek do modelu Fiata 126p.
Firma została zrestrukturyzowana i sprywatyzowana na początku lat 90-tych XX wieku.