• Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.45kg
  • VAT: 23%
  • Nr Techrol: OG12-012
  • Nr handlowy: SPA3150, SPA-3150
  • Kod EAN: 5906872081534
Dane techniczne

Dane techniczne

Opis produktu

Opis produktu

Pasek klinowy stosowany w kosiarkach rotacyjnych 1,85 m do przenoszenia napędu pomiędzy kołami pasowymi.
Wykonany z wytrzymałej mieszanki gumowej z wzmocnieniem kordowym, odporny na ścieranie i rozciąganie.
Produkt firmy Stomil Sanok.

CECHY PRODUKTU:
- Typ: SPA
- Kolor: żółty
- Materiał: guma wzmocniona kordem
- Odporność na ścieranie i rozciąganie
- Przystosowany do pracy w warunkach rolniczych

WYMIARY:
- Długość bazowa: 3150 mm
- Długość wewnętrzna: 3130 mm
- Długość zewnętrzna: 3170 mm
- Szerokość: 12,7 mm
- Wysokość: 10 mm

ZASTOSOWANIE:
- Kosiarki rotacyjne 1,85 m
- Przenoszenie mocy w układach pasowych maszyn rolniczych

O producencie

O producencie

ŻÓŁTY kolor paska - zalecany do przekładni o wysokim obciążeniu, bez nadmiernych przeciążeń.

Stomil SANOK to marka polskiego producenta znanego w rolnictwie z produkcji pasków klinowych.

W ofercie posiada ponadto uszczelnienia stosowane w budownictwie, wyroby do motoryzacji oraz artykuły techniczne gumowo-metalowe i gumowe.

Stomil SANOK należy do Sanok Rubber Company (wcześniej Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil Sanok”) - zakłady przemysłu gumowego w Sanoku.
Przedsiębiorstwo posiada jedną z najdłuższych tradycji w Polsce. Pierwsza z fabryk została założona jako przedsiębiorstwo prywatne w 1931 roku w okresie II Rzeczypospolitej a oficjalną datą powstania był 24 stycznia 1932 roku.
W 1950 roku Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” w Sanoku zostały przejęte na własność Państwa pod nazwą Sanockie Zakłady Przemysłu Gumowego.
W 1970 roku fabryka została nazwana Zakłady Przemysłu Gumowego „Stomil” i 1976 roku uruchomiono produkcję pasów klinowych na licencji amerykańskiej firmy Gates.
W latach 70-tych XX wieku ZPG „Stomil” przekazywał ok. 70% wyrobów gumowych do Fabryki Samochodów Małolitrażowych „Polmo” Bielsko-Biała, w tym część uszczelek do modelu Fiata 126p.
Firma została zrestrukturyzowana i sprywatyzowana na początku lat 90-tych XX wieku.
POLECANE
eyJhbGciOiJSUzI1NiIsInR5cCI6IkpXUyJ9.eyJzZXNzaW9uIjoiNGY4MDg3NTRmMGViYWYyODkyYjY4Yzg5NzM5NGI3MDkiLCJpYXQiOjE3NzMyNzAxNDF9.PehBjZPzy15KBX70uNZCF34SDET9nBuFXy5URY-sFrHLDNGSRw4FqswbzWrlcasuk0p8NXRaprYL2rL043NFX425t0sz10bmnhKIaEi96IQAASimTQeetVhW4vRbxywFQJvTxZY0QF11xvxlcFuw7a6fm5CF3w4HbkEmdCu0PwIDpp2j3oOL3ZnYY-OHsXRK3hTkkMjmD8oJqn2zj94tm0AwspfuXHHIHN9CnNdlCbhpCUnzkZZtyQllxq3kwgvRrtqNcgJjZjLqRl54N74_y1TUy_DiD_poaot04H9aAtVaj6AYrSeyUf0W8dSlxp7FF_udeWTe6vydITDYv4Kh7g