Podkładka wałka WOM do C-330 50011590 Produkt krajowy

Opis produktu

Podkładka zabezpieczająca wałka WOM, stalowa utwardzana dystansowa pod pierścień osadczy, element blokujący położenie wałka odbioru mocy; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M, C-335 – produkt krajowy

Opis produktu
Podkładka wałka WOM to precyzyjny element stalowy montowany na końcówce wałka odbioru mocy w skrzyni przekładni. Umożliwia prawidłowe osadzenie pierścienia zabezpieczającego i utrzymanie odpowiedniego luzu osiowego wałka. Wykonana z utwardzanej stali, odporna na ścieranie i odkształcenia, zapewnia trwałe i pewne połączenie elementów przekładni.

Specyfikacja techniczna
– Typ: podkładka dystansowa wałka WOM
– Materiał: stal utwardzana
– Średnica wewnętrzna: ok. 35 mm
– Średnica zewnętrzna: ok. 60 mm
– Grubość: ok. 3 mm
– Obróbka: hartowanie powierzchniowe
– Montaż: na końcówce wałka WOM, pod pierścień osadczy

Numery katalogowe :
50011590

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 3 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 3 cylindry
ciągniki Ursus C-335 z silnikiem S-312C, 3 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– precyzyjne wykonanie zapewniające właściwy luz osiowy
– odporność na ścieranie i odkształcenia
– wysoka trwałość dzięki obróbce cieplnej
– zgodność wymiarowa z oryginałem
– produkt krajowy – gwarancja jakości i dopasowania

Porada serwisowa
Przy wymianie podkładki należy sprawdzić stan wałka WOM oraz pierścienia zabezpieczającego. W przypadku zużycia gniazda lub śladów wytarcia zaleca się wymianę kompletu elementów. Po montażu skontrolować prawidłowy luz osiowy wałka oraz brak zacięć podczas pracy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– luz osiowy lub poprzeczny wałka WOM
– hałas lub stuki podczas pracy odbioru mocy
– ślady tarcia na pierścieniu osadczym
– nieszczelność lub przemieszczenie wałka

Skutki zaniedbania wymiany
– ryzyko wypadnięcia wałka WOM z gniazda
– przyspieszone zużycie łożysk i uszczelnień
– uszkodzenie przekładni lub obudowy skrzyni
– utrata sprawności i bezpieczeństwa układu WOM