Pompa główna hamulcowa Q-22 mm z gwintami M12x1,5, montowana przy pedale w układzie hamulcowym, zamienia nacisk pedału na ciśnienie w przewodach; pasuje do ciągników MTZ-80/82, Pronar i Belarus; MT13-

Opis produktu

Pompa główna hamulcowa stosowana w ciągnikach MTZ, Pronar i Belarus.
Montowana przy pedale hamulca, odpowiada za zamianę nacisku pedału na ciśnienie w układzie hydraulicznym.
Dzięki niej hamulce działają skutecznie i równomiernie.
Wykonana z wytrzymałego stopu metali, odporna na korozję i wysokie ciśnienie.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: pompa główna hamulcowa
– Średnica tłoczka: Q-22 mm
– Gwinty przyłączy: M12x1,5
– Materiał: stal i aluminium zabezpieczone antykorozyjnie
– Montaż: przy pedale hamulca, w układzie hamulcowym hydraulicznym

Numery katalogowe (zamienniki):
822-3503550, 8223503550

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry
ciągniki Pronar 82TS z silnikiem D-243, 4 cylindry
ciągniki Belarus 82 z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– pewne działanie układu hamulcowego w każdych warunkach
– odporność na wysokie ciśnienia i intensywną eksploatację
– prosta wymiana i dopasowanie do oryginalnego miejsca
– długa żywotność i solidna konstrukcja

Porada serwisowa:
Podczas wymiany pompy hamulcowej należy wymienić płyn hamulcowy DOT-3 lub DOT-4 i dokładnie odpowietrzyć układ. Warto jednocześnie skontrolować stan przewodów i cylinderków hamulcowych.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– spadek skuteczności hamowania
– wycieki płynu hamulcowego przy pompie
– zapadanie się pedału hamulca
– nierówne działanie hamulców

Skutki zaniedbania wymiany:
– całkowita awaria hamulców podczas pracy
– wydłużenie drogi hamowania i spadek bezpieczeństwa
– uszkodzenie pozostałych elementów układu hamulcowego
– ryzyko wypadku i unieruchomienia ciągnika