Pompa hamulcowa główna, pasuje do kombajnów i sieczkarni New Holland, Case, Valmet oraz Valtra; 89509901, 9509901 Brake Stop

Opis produktu

Pompa hamulcowa główna odpowiedzialna za wytwarzanie ciśnienia roboczego w układzie hamulcowym, montowana przy pedale hamulca; pasuje do kombajnów i sieczkarni New Holland, Case, Valmet oraz Valtra;

Wprowadzenie oraz skutki zaniechania:
Pompa hamulcowa jest kluczowym elementem bezpieczeństwa w maszynach rolniczych.
Odpowiada za przekazanie siły z pedału hamulca na układ hydrauliczny.
Nieszczelność lub zużycie pompy powoduje spadek skuteczności hamowania, zapowietrzanie układu i ryzyko utraty kontroli nad maszyną.

Opis produktu:
– Pompa hamulcowa stosowana w kombajnach i sieczkarniach New Holland, Case, Valmet oraz Valtra.
– Wytwarza ciśnienie robocze w obwodzie hamulcowym hydraulicznym.
– Wykonana z wytrzymałego stopu aluminium odpornego na płyn DOT i wysokie ciśnienia.
– W pełni zamienna z oryginalnymi numerami OEM.
– Gwarantuje trwałość i pełną zgodność wymiarową z oryginałem.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: pompa hamulcowa hydrauliczna
– Materiał: stop aluminium
– Średnica tłoczka: Q-25 mm
– Gwinty przyłączy: M12x1,5
– Montaż: przy pedale hamulca, w układzie hydraulicznym
– Zastosowanie: układ hamulcowy maszyn rolniczych

Numery katalogowe (zamienniki):
9509901, 89509901

Zastosowanie, pasuje do:
– kombajny New Holland TX62, TX63, TX64, TX65, TX66, TX67, TX68 z silnikami Ford 2715E, 6 cylindrów
– kombajny New Holland CS520, CS540, CS640, CS660 z silnikami New Holland NEF 6.7, 6 cylindrów
– kombajny New Holland TC5040, TC5050, TC5060, TC5070, TC5080 z silnikami Iveco NEF 6.7, 6 cylindrów
– sieczkarnie New Holland FX28, FX38, FX40, FX48, FX58, FX60 z silnikami Iveco Cursor 8.7 / 9, 6 cylindrów
– sieczkarnie New Holland FR450, FR500, FR550, FR600, FR650 z silnikami FPT Cursor 9, 6 cylindrów
– sieczkarnie Case CHX320, CHX420, CHX520, CHX620 z silnikami FPT Cursor 9, 6 cylindrów
– kombajny Laverda L411, L416, L516 z silnikami Perkins 1006, 6 cylindrów
– kombajny Valmet / Valtra – zgodność numeru OEM, silniki Sisu Diesel 620DS, 6 cylindrów

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka odporność na ciśnienie i zużycie
– stabilna praca i dokładne dozowanie płynu hamulcowego
– długa żywotność i szczelność układu
– pełna zamienność z oryginalnymi pompami OEM
– montaż bez przeróbek