Pompa hamulcowa główna z dźwignią sterującą ciśnieniem, pasuje do ciągników New Holland TS110 oraz Case Farmall 120A; 81869963 Brake Stop

Opis produktu

Pompa hamulcowa główna z dźwignią sterującą ciśnieniem, odpowiedzialna za zasilanie i rozdział płynu w układzie hamulcowym ciągników; pasuje do ciągników New Holland TS110 oraz Case Farmall 120A;

Wprowadzenie oraz skutki zaniechania:
Pompa hamulcowa odpowiada za wytworzenie ciśnienia w układzie hamulcowym ciągnika.
Jej zużycie lub nieszczelność prowadzi do spadku skuteczności hamowania, twardego lub miękkiego pedału i ryzyka utraty panowania nad pojazdem.

Opis produktu:
– Pompa hamulcowa główna montowana w układzie hamulcowym ciągników New Holland i Case.
– Odpowiada za przekazanie siły z pedału hamulca do siłowników hamulcowych.
– Wykonana z lekkiego stopu aluminium odpornego na ciśnienie i płyn DOT.
– W pełni zamienna z oryginalną pompą OEM, gwarantująca identyczne parametry robocze i mocowania.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: pompa hamulcowa hydrauliczna
– Materiał: stop aluminium
– Średnica tłoczka: Q-25 mm
– Gwinty przyłączy: M12x1,5
– Montaż: na grodzi kabiny, połączona z pedałem hamulca
– Wersja: z dźwignią sterującą ciśnieniem

Numery katalogowe (zamienniki):
81869963, B110959, 81866911, F0NN2140AD, 81869963, B110959, 81866911, F0NN2140AD

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki New Holland 5640, 6640, 7740, 7840, 8240, 8340 z silnikami Ford 268, 4 cylindry
– ciągniki New Holland TS90, TS100, TS110, TS115, TS120 z silnikami New Holland NEF, 4/6 cylindrów
– ciągniki Case FARMALL 110A, 120A, 125A, 140A z silnikami FPT NEF, 4 cylindry
– wersje eksportowe (TS6.110, TS6.120) – zgodność numeru OEM, rynek Ameryka Płd.

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka odporność na ciśnienie i temperaturę
– precyzyjne dozowanie płynu hamulcowego
– gwarantowana szczelność i trwałość
– idealne dopasowanie do oryginalnych mocowań
– łatwy montaż bez przeróbek