Pompa hydrauliczna wspomagania, wałek - 6 frezów, Vinnica, do MTZ80/82; NSZ-16G-3L VZTA

Opis produktu

Pompa hydrauliczna NSZ-16G-3L stosowana w układzie wspomagania kierownicy ciągników MTZ-80/82 oraz Belarus.
Odpowiada za wytwarzanie ciśnienia zasilającego orbitrol i siłownik skrętu, zapewniając płynne sterowanie i lekkość prowadzenia.
Wersja lewa (obroty przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, patrząc od strony wałka).
Pompa posiada korpus żeliwny typu VINNICA – starsza, trwała konstrukcja o wysokiej odporności na zużycie.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: NSZ-16G-3L (lewa)
– Wydajność: 16 cm3/obr.
– Zakres prędkości obrotowej: 800–2500 obr./min
– Ciśnienie nominalne: 16 MPa
– Ciśnienie maksymalne: 20 MPa
– Kierunek obrotów: lewy (CCW)
– Wałek napędowy: 6 frezów
– Materiał korpusu: żeliwo szare malowane
– Producent: VINNICA (Ukraina)
– Rodzaj pompy: zębata, jednoobwodowa

Numery katalogowe (zamienniki):
NSZ-16G-3L, NSZ104, NSZ106, NSH14G-3L, NSH16G-3L, NSZ16G3L

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry
– ciągniki Belarus 820 z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– solidny żeliwny korpus o wysokiej trwałości
– zapewnia lekkie i precyzyjne sterowanie kierownicą
– odporna na przeciążenia i temperaturę
– pełna zgodność wymiarowa z oryginalnym montażem VINNICA
– konstrukcja o długiej żywotności, łatwa w obsłudze

Porada serwisowa:
Przed montażem pompę napełnić olejem hydraulicznym. Sprawdzić zgodność kierunku obrotów z wałkiem napędowym orbitrola.
Stosować oleje HL-46 lub HLP-46. Zaleca się wymianę filtra hydrauliki co 250 godzin pracy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– ciężko obracająca się kierownica
– pulsacyjne działanie orbitrola
– wycieki oleju lub hałas pompy
– nierówne ciśnienie w układzie wspomagania

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata działania wspomagania kierownicy
– przegrzanie orbitrola lub siłownika
– zatarcie napędu pompy
– awaria całego układu wspomagania