Pompa paliwowa zasilająca kompletna z zestawem montażowym, układ paliwowy, zasysa paliwo ze zbiornika i podaje je do filtra oraz pompy wtryskowej, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Pompa paliwowa zasilająca kompletna odpowiada za zasysanie paliwa ze zbiornika i podawanie go do filtra oraz pompy wtryskowej.
Wyposażona w ręczną pompkę do odpowietrzania, ułatwia uruchamianie układu po wymianie filtra lub po zapowietrzeniu.
Wersja sprzedawana w komplecie z akcesoriami montażowymi: śrubami drążonymi banjo, podkładkami miedzianymi oraz uszczelką.
Stosowana w ciągnikach MTZ-80 z silnikiem D-240 (4-cyl. Diesel) oraz MTZ-82 z silnikiem D-243 (4-cyl. Diesel).

Opis produktu:

– kompletna pompa paliwowa zasilająca,
– wyposażona w pompkę ręczną do odpowietrzania układu,
– montowana na bloku silnika,
– w zestawie: śruby przelotowe (banjo), podkładki miedziane, uszczelka.

Specyfikacja techniczna:

– Typ: pompa paliwowa zasilająca,
– Funkcja: zasysanie i tłoczenie paliwa,
– Układ: układ paliwowy,
– Wyposażenie: pompka ręczna, zestaw montażowy (śruby, podkładki, uszczelka).

Numery katalogowe (zamienniki):

UTN110601, UTN-3-1106010-A4, 16-s39, UTN-110601

Zastosowanie, pasuje do:

– MTZ-80 (silnik D-240, 4-cylindrowy Diesel)
– MTZ-82 (silnik D-243, 4-cylindrowy Diesel)

Zalety produktu (charakterystyka):

– zapewnia ciągły dopływ paliwa do układu wtryskowego,
– wyposażona w ręczną pompkę do odpowietrzania,
– komplet montażowy ułatwia szybką wymianę,
– trwała i niezawodna konstrukcja, zgodna z oryginałem MTZ.

Porada serwisowa:

Przy wymianie pompy paliwowej zawsze stosuj nowe uszczelki i podkładki miedziane. Po montażu odpowietrz układ przy pomocy pompki ręcznej, aby uniknąć problemów z rozruchem.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:

– trudności z uruchomieniem silnika,
– zapowietrzanie układu paliwowego,
– nieregularna praca jednostki napędowej,
– wycieki paliwa w rejonie pompy.

Skutki zaniedbania wymiany:

– przerwy w dopływie paliwa do pompy wtryskowej,
– ryzyko unieruchomienia ciągnika podczas pracy,
– możliwość uszkodzenia elementów układu wtryskowego.