Pompa podnośnika wałek 6 - frezów, lewe obroty, NSZ-106, żeliwna do T25A NSZ-106-L Hylmet

Opis produktu

Pompa hydrauliczna NSZ-10-6L stosowana w układzie podnośnika oraz wspomagania kierownicy ciągników Władimirec T-25A, a także w niektórych modelach MTZ-80/82 i Belarus.
Montowana bezpośrednio na obudowie skrzyni przekładniowej, napędzana od wałka WOM.
Wersja lewa – obroty przeciwnie do ruchu wskazówek zegara (patrząc od strony wałka).
Korpus żeliwny zapewnia dużą trwałość i odporność na wysokie ciśnienia robocze.
Pompa przeznaczona do zasilania układów hydrauliki o mniejszym przepływie, charakterystycznych dla T-25A.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: NSZ-10-6L (lewa)
– Wydajność: 10 cm3/obr.
– Zakres prędkości obrotowej: 800–2500 obr./min
– Ciśnienie nominalne: 16 MPa
– Ciśnienie maksymalne: 20 MPa
– Kierunek obrotów: lewy (CCW)
– Wałek napędowy: 6 frezów
– Materiał korpusu: żeliwo szare malowane
– Rodzaj pompy: zębata, jednoobwodowa

Numery katalogowe (zamienniki):
NSZ-10-6, NSZ-10-L, PZS-NSZ-10G-L, PZS-NSZ-10G-6L

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki Władimirec T-25A z silnikiem D-21, 2 cylindry – układ podnośnika i wspomagania kierownicy
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry – układ hydrauliki pomocniczej
– ciągniki MTZ-82 / 82TSA / 1025 / 1221 – układ hydrauliki zewnętrznej lub wspomagania

Zalety produktu (charakterystyka):
– solidny żeliwny korpus odporny na przeciążenia
– stabilne ciśnienie i równomierna praca hydrauliki
– łatwy montaż w oryginalne gniazdo T-25 i MTZ
– długa żywotność dzięki prostej konstrukcji zębatej
– pełna kompatybilność z układami PZS i NSZ

Porada serwisowa:
Przed montażem należy napełnić pompę olejem hydraulicznym. Sprawdzić zgodność kierunku obrotów i czystość przewodów ssawnych oraz tłocznych.
Stosować olej HL-46 lub HLP-46. Kontrolować filtr hydrauliki co 250 mth.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– spadek ciśnienia w układzie podnośnika lub wspomagania
– hałas lub pulsacje oleju podczas pracy
– wycieki na króćcach lub uszczelnieniach
– wolna reakcja siłowników lub orbitrola

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata siły podnoszenia TUZ
– zanik wspomagania kierownicy
– uszkodzenie rozdzielacza lub orbitrola
– zatarcie pompy i awaria układu hydraulicznego