Pompka ręczna pompy zasilającej, układ paliwowy, umożliwia odpowietrzanie i ręczne zasilanie paliwem, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Pompka ręczna to element układu paliwowego montowany na pompie zasilającej.
Służy do ręcznego przepompowania paliwa ze zbiornika do filtra i pompy wtryskowej, co umożliwia odpowietrzanie układu po wymianie filtra lub po zapowietrzeniu.
Niezastąpiona podczas rozruchu silnika po dłuższym postoju lub przy pustym zbiorniku paliwa.
Stosowana w ciągnikach MTZ-80 z silnikiem D-240 (4-cyl. Diesel) oraz MTZ-82 z silnikiem D-243 (4-cyl. Diesel).

Opis produktu:

– pompka ręczna do pompy zasilającej MTZ,
– montowana bezpośrednio na pompie paliwowej zasilającej,
– umożliwia odpowietrzanie i rozruch silnika po wymianie filtra,
– trwała konstrukcja, łatwa obsługa.

Specyfikacja techniczna:

– Typ: pompka ręczna paliwowa,
– Funkcja: odpowietrzanie układu i ręczne tłoczenie paliwa,
– Montaż: na pompie zasilającej,
– Układ: paliwowy.

Numery katalogowe (zamienniki):

16S35-R, 16-S35-3B, 16-S39, 16S35R

Zastosowanie, pasuje do:

– MTZ-80 (silnik D-240, 4-cylindrowy Diesel)
– MTZ-82 (silnik D-243, 4-cylindrowy Diesel)

Zalety produktu (charakterystyka):

– szybkie odpowietrzanie układu paliwowego,
– ułatwia rozruch silnika po wymianie filtrów,
– prosta konstrukcja i niezawodne działanie,
– pełne dopasowanie do pomp zasilających MTZ.

Porada serwisowa:

Po każdej wymianie filtra paliwa lub naprawie układu korzystaj z pompki ręcznej, aby uniknąć problemów z zapowietrzeniem. Regularnie sprawdzaj szczelność gwintu i stan uszczelnienia pompki.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:

– brak możliwości ręcznego przepompowania paliwa,
– twarda lub nieszczelna praca przy pompowaniu,
– wycieki paliwa w miejscu montażu.

Skutki zaniedbania wymiany:

– trudności z uruchomieniem silnika,
– zapowietrzanie układu paliwowego,
– możliwość unieruchomienia ciągnika w pracy.