Prowadnica zaworu chromowana, stary typ, silnik D-240/D-243 – utrzymuje prawidłowe prowadzenie trzonka zaworu w głowicy, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Prowadnica zaworu odpowiada za stabilne prowadzenie trzonka zaworu w głowicy silnika. Dzięki niej zawór pracuje osiowo, co zapewnia szczelność układu spalania i prawidłową wymianę gazów. Wersja chromowana wyróżnia się zwiększoną odpornością na ścieranie i wysoką temperaturę.

Opis produktu:
– montowana w głowicy silnika,
– wykonana z hartowanej stali z powłoką chromowaną,
– zapewnia prawidłowy ruch zaworów dolotowych i wylotowych,
– przeznaczona do wersji „stary typ” silnika.

Specyfikacja techniczna:
– Typ silnika: D-240 / D-243
– Wymiary: zgodne z oryginałem (stary typ)
– Materiał: stal hartowana chromowana
– Funkcja: prowadzenie zaworu w głowicy, utrzymanie szczelności
– Montaż: w gnieździe głowicy silnika

Numery katalogowe (zamienniki):
240-1007020, 2401007020

Zastosowanie, pasuje do:
– MTZ-80
– MTZ-82

Zalety produktu (charakterystyka):
– zwiększona odporność na zużycie dzięki chromowaniu,
– stabilna praca zaworów nawet przy wysokich obrotach,
– utrzymanie szczelności komory spalania,
– dłuższa żywotność w porównaniu do standardowych prowadnic.

Porada serwisowa:
Przy wymianie prowadnic zaleca się również sprawdzenie stanu gniazd i zaworów. Wymianę najlepiej wykonywać parami (dolotowe i wylotowe), aby zachować równą pracę silnika.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– nadmierny luz zaworu w głowicy,
– dymienie silnika (szczególnie przy rozruchu),
– spadek kompresji,
– zwiększone zużycie oleju.

Skutki zaniedbania wymiany:
– wypalanie gniazd zaworowych,
– uszkodzenie zaworów i tłoków,
– zwiększone spalanie paliwa i oleju,
– poważna awaria silnika wymagająca remontu.

Uwaga:
W silnikach MTZ występują dwa rodzaje prowadnic zaworowych:
- Stary typ – dłuższa, o innym wymiarze osadzenia, często w wersji chromowanej, stosowana w starszych głowicach.
- Nowy typ – krótsza, zmodernizowana konstrukcja o zmienionych wymiarach montażowych, stosowana w nowszych głowicach MTZ-80/82.

Przed zakupem należy sprawdzić, który typ prowadnic występuje w danym silniku.