Przegub kulowy lewy drążka kierowniczego M27x1,5 L-270 mm, główka M20x1,5, zapewnia przegubowe połączenie drążka ze zwrotnicą i umożliwia skręt kół; pasuje do ciągników MTZ-1221; MT16-039

Opis produktu

Przegub kulowy lewy stosowany w układzie kierowniczym ciągników MTZ-1221.
Odpowiada za przegubowe połączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą, umożliwiając płynne i precyzyjne sterowanie przednimi kołami.
Wyposażony w gwint stopy M27×1,5 lewy oraz gwint na główce M20×1,5.
Długość części gwintowanej wynosi 270 mm.
Solidna konstrukcja kulowa gwarantuje trwałość, odporność na zużycie i pewną pracę w ciężkich warunkach eksploatacyjnych.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: przegub kulowy lewy drążka kierowniczego
– Gwint stopy: M27×1,5 (lewy)
– Długość stopy: 270 mm
– Gwint na główce: M20×1,5
– Funkcja: przegubowe połączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą

Numery katalogowe (zamienniki):
1220-3003020-A-01, 12203003020A01

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-1221 z silnikiem D-260, 6 cylindrów

Zalety produktu (charakterystyka):
– większy gwint M27 zapewnia wysoką wytrzymałość
– kulowa konstrukcja zapewnia precyzyjny skręt i stabilność kierowania
– stal hartowana odporna na obciążenia dynamiczne
– zgodność wymiarowa z fabrycznym układem kierowniczym MTZ-1221
– długotrwała i niezawodna praca w ciężkich warunkach

Porada serwisowa:
Przeguby kierownicze w MTZ-1221 warto wymieniać parami (lewy i prawy), aby zapewnić równomierną pracę układu. Po montażu należy sprawdzić i wyregulować geometrię kół.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– luzy w układzie kierowniczym
– stukanie podczas skręcania
– pogorszenie precyzji prowadzenia

Skutki zaniedbania wymiany:
– szybkie zużycie opon i zwrotnic
– utrudnione sterowanie ciągnikiem
– ryzyko awarii układu kierowniczego podczas pracy