Przegub kulowy prawy drążka kierowniczego M27x1,5 L-270 mm, główka M20x1,5, zapewnia przegubowe połączenie drążka ze zwrotnicą i umożliwia skręt kół; pasuje do ciągników MTZ-1221; MT16-037

Opis produktu

Przegub kulowy prawy stosowany w układzie kierowniczym ciągników MTZ-1221.
Odpowiada za przegubowe połączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą, umożliwiając precyzyjne sterowanie kołami przednimi.
Wyposażony w gwint stopy M27×1,5 prawy oraz gwint na główce M20×1,5.
Długość części gwintowanej wynosi 270 mm.
Konstrukcja kulowa zapewnia pełną ruchomość, a stal hartowana zwiększa odporność na zużycie i obciążenia eksploatacyjne.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: przegub kulowy prawy drążka kierowniczego
– Gwint stopy: M27×1,5 (prawy)
– Długość stopy: 270 mm
– Gwint na główce: M20×1,5
– Funkcja: przegubowe połączenie drążka kierowniczego ze zwrotnicą

Numery katalogowe (zamienniki):
1220-3003020-A, 12203003020A

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-1221 z silnikiem D-260, 6 cylindrów

Zalety produktu (charakterystyka):
– zwiększona średnica gwintu M27 dla wyższej wytrzymałości
– kulowa konstrukcja gwarantuje płynny skręt i stabilne prowadzenie
– hartowana stal odporna na duże obciążenia
– zgodność z oryginalnym układem kierowniczym MTZ-1221
– trwałość i niezawodność w warunkach polowych

Porada serwisowa:
Dla zachowania równomiernej pracy układu zaleca się wymieniać przeguby w parach (lewy + prawy). Po montażu należy sprawdzić i wyregulować geometrię kół.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– luzy w układzie kierowniczym
– stuki przy skręcie kół
– pogorszenie reakcji układu kierowniczego

Skutki zaniedbania wymiany:
– szybsze zużycie drążków i zwrotnic
– utrata precyzji i stabilności prowadzenia
– ryzyko awarii układu kierowniczego podczas pracy