Przewód świecy płomieniowej, adaptacja do Ursus C-330; 42151000 Produkt krajowy

Opis produktu

Przewód paliwowy świecy płomieniowej z nakrętkami i kielichowaniem do układu rozruchowego zimnego silnika, adaptacja do Ursus C-330, wykonanie stalowe odporne na ciśnienie i temperaturę

Opis produktu
Przewód świecy płomieniowej stosowany w układzie rozruchowym silnika wysokoprężnego w ciągnikach Ursus C-330. Odpowiada za doprowadzenie paliwa z pompy wtryskowej do świecy płomieniowej w kolektorze ssącym. Wykonany ze stalowej rurki precyzyjnej o podwyższonej odporności na ciśnienie, zakończony kielichowaniem i nakrętkami przyłączeniowymi.

Specyfikacja techniczna
– Typ: przewód doprowadzający paliwo do świecy płomieniowej
– Materiał: stal precyzyjna cynkowana
– Długość całkowita: dopasowana do układu silnika Ursus C-330
– Średnica zewnętrzna rurki: Q-6 mm
– Końcówki: kielichowane z nakrętkami M12x1,5
– Producent: APARTS
– Odporny na temperaturę, wibracje i ciśnienie w układzie paliwowym

Numery katalogowe
42151000, 4215 1000

Zastosowanie, pasuje do
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka)
– zapewnia pewny rozruch silnika w niskich temperaturach
– precyzyjne dopasowanie długości i kształtu przewodu
– odporność na korozję i wysokie ciśnienie
– szczelne połączenia dzięki fabrycznemu kielichowaniu
– trwałość i niezawodność w długotrwałej eksploatacji

Porada serwisowa
Podczas montażu należy dokładnie oczyścić gniazda i gwinty przyłączeniowe. Nie należy stosować uszczelniaczy. Po montażu zaleca się odpowietrzenie układu paliwowego. Przewód powinien być mocowany w oryginalnych uchwytach, aby uniknąć drgań i pęknięć.

Objawy uszkodzenia lub zużycia
– wycieki paliwa w okolicy świecy płomieniowej
– zapowietrzanie układu paliwowego
– trudności z rozruchem zimnego silnika
– zapach paliwa w okolicy kolektora ssącego

Skutki zaniedbania wymiany
– niesprawność układu rozruchowego
– ryzyko wycieku paliwa i pożaru
– trudności z uruchomieniem silnika w niskich temperaturach
– uszkodzenie świecy płomieniowej lub pompy wtryskowej