Rozdzielacz hydrauliczny podnośnika R80, monoblok 3-sekcyjny z zaworem bezpieczeństwa, sterowanie podnośnikiem TUZ i hydrauliką zewnętrzną, pasuje do ciągników MTZ-80/82, Belarus;

Opis produktu

Rozdzielacz hydrauliczny typu R80-3/4-222 (P80-3/4-222) stosowany w ciągnikach MTZ-80 i MTZ-82 odpowiada za sterowanie podnośnikiem TUZ oraz obiegiem hydrauliki zewnętrznej.
Jest to monoblok trójsekcyjny z zaworem przelewowym, przystosowany do pracy z pompą hydrauliczną NSZ-32 lub NSZ-50.
Zapewnia rozdział i regulację przepływu oleju pod ciśnieniem w układzie roboczym.
Konstrukcja umożliwia obsługę siłownika podnośnika oraz dwóch dodatkowych obwodów zewnętrznych.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: rozdzielacz hydrauliczny R80-3/4-222
– Liczba sekcji: 3 (2 zewnętrzne + 1 podnośnikowa)
– Zawór przelewowy: tak (regulowany)
– Ciśnienie robocze: do 200 bar
– Przepływ nominalny: 80 l/min
– Gwinty przyłączy: M18x1,5 / M22x1,5
– Sterowanie: mechaniczne, dźwigniowe
– Montaż: na tylnej obudowie ciągnika (za siedzeniem operatora)
– Medium robocze: olej hydrauliczny HL-46 lub HV-46

Numery katalogowe (zamienniki):
R80-3/4-222, R80-3/4-222-3Gg, R80-23.30-421

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry
– ciągniki Belarus 820, 820.2, 820.3

Zalety produktu (charakterystyka):
– solidna, monolityczna konstrukcja z żeliwa sferoidalnego,
– precyzyjna regulacja przepływu oleju i ciśnienia,
– możliwość pracy z hydrauliką zewnętrzną,
– dźwignie z blokadą pozycji pływającej,
– trwałość i pełna zgodność z oryginałem MTZ.

Porada serwisowa:
Podczas montażu należy wymienić komplet uszczelek oraz sprawdzić czystość przewodów olejowych.
Po instalacji rozdzielacza wyregulować zawór przelewowy na ciśnienie nominalne pompy.
Zaleca się wymianę oleju i filtra hydraulicznego co 500 godzin pracy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– podnośnik nie utrzymuje pozycji,
– wycieki oleju z korpusu lub dźwigni,
– spadek ciśnienia w układzie,
– nierówna praca sekcji zewnętrznych.

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata ciśnienia roboczego w podnośniku,
– przeciążenie pompy hydraulicznej,
– pogorszenie działania TUZ i hydrauliki zewnętrznej.