Śruba drążona paliwa G3/8" BANJO, układ paliwowy, łączy przewód paliwowy z króćcem i umożliwia przepływ paliwa, pasuje do ciągników MTZ-82, Belarus, Pronar;

Opis produktu

Śruba drążona paliwa typu banjo to element układu paliwowego, który umożliwia podłączenie przewodu paliwowego do króćca przy pompie lub filtrze.
Dzięki otworom poprzecznym i kanałowi wewnętrznemu zapewnia swobodny przepływ paliwa przy jednoczesnym szczelnym mocowaniu przewodu.
Wykonana ze stali ocynkowanej, odporna na paliwo i korozję.
Stosowana w ciągnikach MTZ-82 z silnikiem D-243 (4-cyl. Diesel), a także w modelach Belarus i Pronar.

Opis produktu:

– śruba drążona paliwa G3/8",
– umożliwia szczelne podłączenie przewodu paliwowego,
– stosowana w połączeniach z filtrem paliwa i pompą,
– wykonanie stal ocynkowana.

Specyfikacja techniczna:

– Typ: śruba drążona (banjo) paliwa,
– Gwint: G3/8",
– Materiał: stal ocynkowana,
– Funkcja: mocowanie przewodu i przepływ paliwa,
– Układ: paliwowy.

Numery katalogowe (zamienniki):

F80-3407301, F803407301

Zastosowanie, pasuje do:

– MTZ-82 (silnik D-243, 4-cylindrowy Diesel)
– Belarus (różne modele)
– Pronar (różne modele)

Zalety produktu (charakterystyka):

– umożliwia przepływ paliwa przy połączeniu przewodu,
– trwałe i szczelne mocowanie typu banjo,
– odporność na paliwo i korozję,
– precyzyjne dopasowanie do układów MTZ, Belarus i Pronar.

Porada serwisowa:

Przy montażu śruby drążonej zawsze stosuj nowe podkładki miedziane uszczelniające. Powtórne użycie zużytych podkładek grozi wyciekiem paliwa.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:

– wyciek paliwa przy filtrze lub pompie,
– luźne mocowanie przewodu,
– zapach paliwa w okolicy silnika.

Skutki zaniedbania wymiany:

– nieszczelności i utrata paliwa,
– zapowietrzanie się układu paliwowego,
– ryzyko pożaru.