Śruba przelotowa zbiornika paliwa BANJO, układ paliwowy, łączy przewód paliwowy z króćcem zbiornika, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Śruba przelotowa (banjo) zbiornika paliwa to element układu paliwowego stosowany do mocowania przewodu paliwowego do króćca zbiornika.
Dzięki otworowi poprzecznemu i kanałowi przelotowemu umożliwia swobodny przepływ paliwa, jednocześnie zapewniając szczelność połączenia.
Wykonana ze stali pokrytej warstwą ochronną, odporna na działanie paliwa i korozję.
Stosowana w ciągnikach MTZ-80 z silnikiem D-240 (4-cyl. Diesel) oraz MTZ-82 z silnikiem D-243 (4-cyl. Diesel).

Opis produktu:

– śruba przelotowa typu banjo,
– montaż przy zbiorniku paliwa,
– umożliwia przepływ paliwa przez przewód,
– wykonana z hartowanej stali ocynkowanej.

Specyfikacja techniczna:

– Typ: śruba przelotowa (banjo),
– Funkcja: połączenie przewodu paliwowego ze zbiornikiem,
– Materiał: stal ocynkowana,
– Układ: paliwowy.

Numery katalogowe (zamienniki):

50-1101081, 501101081

Zastosowanie, pasuje do:

– MTZ-80 (silnik D-240, 4-cylindrowy Diesel)
– MTZ-82 (silnik D-243, 4-cylindrowy Diesel)

Zalety produktu (charakterystyka):

– szczelne i trwałe połączenie przewodu paliwowego,
– odporność na działanie paliwa i korozję,
– precyzyjne dopasowanie do zbiornika MTZ,
– prosty montaż i demontaż.

Porada serwisowa:

Podczas montażu śruby przelotowej zawsze wymieniaj podkładki miedziane uszczelniające. Ich ponowne użycie grozi nieszczelnością i wyciekiem paliwa.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:

– wycieki paliwa przy zbiorniku,
– zapach paliwa wokół ciągnika,
– luźne lub nieszczelne połączenie przewodu.

Skutki zaniedbania wymiany:

– utrata paliwa i ryzyko pożaru,
– zapowietrzanie się układu paliwowego,
– problemy z uruchomieniem i pracą silnika.