Szczęki hamulcowe komplet do C-330 42320220, 42320210 Chełmno

Opis produktu

Nazwa produktu:
Szczęki hamulcowe komplet stalowo-ferodo do Ursus C-330, zestaw 4 szt. na oba koła tylne, nitowane okładziny cierne Q-180 mm, element roboczy bębna hamulcowego; produkt Chełmno

Opis produktu:
Szczęki hamulcowe to komplet czterech elementów stalowych z okładziną cierną, stosowanych w tylnym układzie hamulcowym ciągnika Ursus C-330. Odpowiadają za skuteczne zatrzymanie pojazdu poprzez tarcie z bębnem hamulcowym. Wykonane z wysokogatunkowej stali z okładzinami ferodo nitowanymi przemysłowo. Komplet przeznaczony jest na dwa koła tylne.

Specyfikacja techniczna:
– Średnica robocza bębna: Q-180 mm
– Szerokość szczęki: 40 mm
– Ilość w komplecie: 4 sztuki
– Typ mocowania: nitowane okładziny cierne
– Materiał: stal + okładzina ferodo
– Producent: Chełmno (produkt krajowy)

Numery katalogowe :
42320210, 42320220

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka skuteczność hamowania dzięki okładzinom ferodo o zwiększonym współczynniku tarcia
– nitowane okładziny zapewniają trwałe mocowanie i bezpieczeństwo pracy
– idealne dopasowanie do oryginalnych bębnów hamulcowych
– równomierne hamowanie obu kół bez drgań
– produkt krajowy – wykonanie w zakładach Chełmno

Porada serwisowa:
Podczas wymiany szczęk hamulcowych zaleca się oczyszczenie wnętrza bębna, kontrolę sprężyn powrotnych oraz wymianę uszczelniaczy półosi. Po montażu należy wyregulować rozpieracze, aby uzyskać równy skok pedału i symetryczne działanie obu hamulców.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wydłużony skok pedału hamulca
– piszczenie, drgania lub szarpanie przy hamowaniu
– słaba skuteczność hamowania
– widoczne pęknięcia lub odklejenie okładziny ciernej

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata skuteczności hamowania i wydłużenie drogi hamowania
– przegrzewanie i deformacja bębnów hamulcowych
– uszkodzenie rozpieraczy i cylindrów hamulcowych
– zagrożenie bezpieczeństwa użytkownika i pojazdu