Tarcza oporowa sprzęgła, układ przeniesienia napędu – element współpracujący z łożyskiem oporowym, zapewnia prawidłowy nacisk na docisk sprzęgła, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Tarcza oporowa sprzęgła to element układu przeniesienia napędu, który stanowi podporę dla sprężyn docisku.
Jej zadaniem jest utrzymanie prawidłowego nacisku na tarczę sprzęgłową, co zapewnia skuteczne przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów.
Montowana w obudowie sprzęgła w ciągnikach MTZ-80 i MTZ-82, wykonana ze stali hartowanej, odporna na wysokie obciążenia i długotrwałą eksploatację.

Opis produktu:
– tarcza oporowa sprzęgła do MTZ-80/82,
– element podpierający sprężyny docisku,
– stosowana w układzie przeniesienia napędu,
– montowana w obudowie sprzęgła,
– zapewnia prawidłowy docisk i przenoszenie napędu.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: tarcza oporowa sprzęgła
– Średnica robocza: Q-340 mm (dopasowana do układu sprzęgła MTZ)
– Materiał: stal hartowana
– Funkcja: podparcie sprężyn docisku i utrzymanie nacisku na tarczę sprzęgłową
– Układ: przeniesienia napędu

Numery katalogowe:
– Główny numer OEM: 70-1601120
– Numery katalogowe (zamienniki): 701601120

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4-cylindrowym
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4-cylindrowym

Zalety produktu (charakterystyka):
– precyzyjne podparcie sprężyn docisku,
– wysoka odporność na obciążenia,
– zapewnia długą żywotność układu sprzęgła,
– pełne dopasowanie do konstrukcji MTZ-80/82.

Porada serwisowa:
Przy wymianie tarczy oporowej skontroluj sprężyny docisku oraz stan tarczy dociskowej – zużycie któregoś z elementów może prowadzić do niewłaściwej pracy sprzęgła.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– osłabiony docisk tarczy sprzęgłowej,
– ślizganie się sprzęgła pod obciążeniem,
– nierównomierne działanie układu sprzęgła.

Skutki zaniedbania wymiany:
– przyspieszone zużycie tarczy sprzęgłowej,
– ryzyko uszkodzenia docisku i koła zamachowego,
– spadek efektywności pracy ciągnika i kosztowne naprawy.