Tarcza sprzęgła Z-12 Q-340 mm, okładzina pleciona, wzmocniona, układ przeniesienia napędu, montowana pomiędzy silnikiem a skrzynią, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Tarcza sprzęgła wzmocniona z okładziną plecioną to trwały element układu przeniesienia napędu w ciągnikach MTZ-80 i MTZ-82.
Okładzina pleciona zapewnia lepszą odporność na przegrzewanie, ścieranie i intensywną eksploatację niż standardowe okładziny.
Piasta tarczy wyposażona jest w 8 tłumików gumowych, które redukują drgania przenoszone na skrzynię biegów.

Opis produktu:
– tarcza sprzęgła wzmocniona, Z-12,
– średnica Q-340 mm,
– okładzina cierna typu plecionka,
– piasta z 8 tłumikami gumowymi,
– montowana pomiędzy silnikiem a skrzynią.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: tarcza sprzęgła wzmocniona z okładziną plecioną
– Średnica: Q-340 mm
– Ilość frezów: 12 (Z-12)
– Piasta: z 8 tłumikami gumowymi
– Materiał: stal + okładziny plecione
– Funkcja: przenoszenie momentu obrotowego, odporność na wysokie obciążenia

Numery katalogowe (zamienniki):
70-1601130PL, T-30, 85-1601130-01, 70-1601138-01, 80-1601130, 701601130, 85-1601130, 851601130

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4-cylindrowym
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4-cylindrowym

Zalety produktu (charakterystyka):
– okładzina pleciona odporna na przegrzewanie i ścieranie,
– piasta z tłumikami gumowymi ogranicza drgania,
– wydłużona trwałość względem standardowych tarcz,
– idealna do pracy w ciężkich warunkach polowych i transportowych.

Porada serwisowa:
Przy montażu nowej tarczy zaleca się kontrolę docisku i łożyska oporowego. Niewymienione zużyte elementy mogą skrócić trwałość nowej tarczy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– ślizganie się sprzęgła pod obciążeniem,
– trudności przy ruszaniu,
– wyraźne drgania podczas pracy.

Skutki zaniedbania wymiany:
– uszkodzenie docisku i koła zamachowego,
– obniżenie sprawności ciągnika,
– poważne awarie układu przeniesienia napędu.