Uszczelka głowicy silnika Jumz/Białoruś, element uszczelniający pomiędzy głowicą a blokiem silnika, do silników wysokoprężnych D-65;

Opis produktu

Uszczelka głowicy silnika Jumz/Białoruś, element uszczelniający pomiędzy głowicą a blokiem silnika, do silników wysokoprężnych D-65;

Opis produktu:
– Uszczelka głowicy silnika stosowana w ciągnikach Jumz i Belarus
– Montowana pomiędzy blokiem silnika a głowicą cylindrów
– Odpowiada za utrzymanie szczelności komory spalania oraz kanałów olejowych i chłodzących
– Wykonana z materiału odpornego na temperaturę i wysokie ciśnienie

Specyfikacja techniczna:
– Typ silnika: D-65 (silniki wysokoprężne stosowane w Jumz/Białoruś)
– Zastosowanie: uszczelnienie głowicy cylindra
– Materiał: stal + masa uszczelkowa wielowarstwowa
– Otwory montażowe: zgodne z oryginałem

Numery katalogowe (zamienniki):
D6502S12, D6502S12W

Zastosowanie, pasuje do:
– Jumz (ciągniki z silnikiem D-65)
– Belarus (wybrane wersje z tym samym typem silnika)

Zalety produktu (charakterystyka):
– Gwarantuje szczelność komory spalania
– Chroni przed przedmuchami i wyciekami oleju/chłodziwa
– Odporna na wysokie temperatury i ciśnienie robocze
– Odpowiednik oryginalnej uszczelki fabrycznej

Porada serwisowa:
Przy wymianie uszczelki głowicy zawsze należy sprawdzić płaskość powierzchni głowicy i bloku. Zaleca się wymianę śrub głowicy na nowe i dokręcenie ich momentem podanym w instrukcji serwisowej, aby uniknąć uszkodzenia nowej uszczelki.

Jeśli masz ciągnik Jumz – potrzebujesz uszczelki do silnika D-65.
Jeśli masz ciągnik MTZ-80/82 – wybierasz uszczelkę do silników D-240/D-243.
Uszczelki nie są zamienne – mimo podobnego kształtu różnią się detalami technicznymi i nie będą prawidłowo współpracować.