Wał główny skrzyni biegów Z-45/21, element układu przeniesienia napędu, odpowiadający za przenoszenie momentu obrotowego i pracę kół zębatych w skrzyni; pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Wał główny skrzyni biegów Z-45/21 jest kluczowym elementem układu przeniesienia napędu w ciągnikach MTZ-80 i MTZ-82.
Na wale osadzone są koła zębate oraz elementy współpracujące z synchronizatorami, co pozwala na przekazywanie momentu obrotowego z silnika do mechanizmu różnicowego.
Precyzyjne wykonanie z hartowanej stali zapewnia trwałość i odporność na obciążenia eksploatacyjne, a właściwe dopasowanie gwarantuje płynną i niezawodną pracę skrzyni biegów.

– Wał główny skrzyni biegów Z-45/21 do MTZ-80/82
– Przenosi moment obrotowy ze sprzęgła na przekładnię
– Współpracuje z kołami zębatymi i synchronizatorami
– Wykonany ze stali hartowanej, odporny na duże obciążenia

Specyfikacja techniczna:
– Typ: wał główny skrzyni biegów
– Ilość zębów: 45 zębów zewnętrznych, 21 zębów wewnętrznych
– Materiał: stal hartowana
– Funkcja: przeniesienie momentu obrotowego i współpraca z synchronizatorami
– Miejsce montażu: skrzynia biegów MTZ-80/82

Numery katalogowe (zamienniki):
50-1701252, 501701252

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– zapewnia prawidłowe działanie całej skrzyni biegów
– odporny na intensywną eksploatację polową i transportową
– wykonany z wysokowytrzymałej stali hartowanej
– precyzyjne dopasowanie do oryginalnych części MTZ

Porada serwisowa:
Podczas wymiany wału głównego zaleca się kontrolę stanu łożysk, synchronizatorów i kół zębatych. Montaż wyłącznie w dobrze oczyszczonej skrzyni przedłuża żywotność całego układu.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– nadmierne luzy w skrzyni biegów
– trudności w zmianie przełożeń
– hałas lub wibracje przy obciążeniu
– widoczne wytarcia zębów lub wielowypustu

Skutki zaniedbania wymiany:
– ryzyko uszkodzenia kół zębatych i synchronizatorów
– utrata sprawności skrzyni biegów
– kosztowna naprawa całego układu przeniesienia napędu