Wał korbowy silnika D-240, element układu korbowo-tłokowego, pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Wał korbowy to kluczowy element układu korbowo-tłokowego silnika D-240, stosowanego w ciągnikach MTZ-80/82. Jego zadaniem jest zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego tłoków na ruch obrotowy, który napędza skrzynię biegów i pozostałe mechanizmy ciągnika. Wał pracuje w ekstremalnych warunkach – pod dużym obciążeniem i wysokimi prędkościami obrotowymi, dlatego jego stan ma bezpośredni wpływ na trwałość i kulturę pracy silnika.

Objawy zużycia lub uszkodzenia:
– stukanie i wibracje w dolnej części silnika,
– spadek ciśnienia oleju z powodu nadmiernych luzów na czopach,
– nierówna praca silnika,
– widoczne ślady wytarcia na panewkach głównych i korbowodowych.

Skutki zaniedbania wymiany:
– pogłębiające się zużycie panewek i korbowodów,
– przegrzewanie się i zatarcie układu korbowego,
– poważne uszkodzenie całego silnika,
– bardzo kosztowna naprawa generalna.

Opis produktu:
– Wał korbowy do silnika D-240
– Odpowiada za przeniesienie siły tłoków na skrzynię biegów i układ napędowy
– Wykonany z wytrzymałej stali stopowej
– Dokładnie wyważony dla stabilnej pracy silnika

Specyfikacja techniczna:
– Typ silnika: D-240
– Materiał: stal stopowa utwardzana
– Zastosowanie: układ korbowo-tłokowy
– Montaż: łożyskowany na panewkach głównych i korbowodowych

Numery katalogowe (zamienniki):
240-1005010, 2401005010
240-1005020-B1, 2401005020B1

Zastosowanie, pasuje do:
– MTZ 80
– MTZ 82

Zalety produktu (charakterystyka):
– Kluczowy element układu korbowo-tłokowego
– Wysoka odporność na obciążenia i zmęczenie materiału
– Dokładne wyważenie minimalizujące wibracje
– Zgodność z parametrami fabrycznymi silnika D-240