Wałek hamulca do C-330 50019290 Skropol

Opis produktu

Nazwa produktu:
Wałek hamulca tylny stalowy Z-10 do Ursus C-330, utwardzany cieplnie z podwójnym wielowypustem, przenoszący moment z dźwigni na szczęki hamulcowe; element układu hamulcowego, Skropol

Opis produktu:
Wałek hamulca tylny to kluczowy element układu hamulcowego ciągnika Ursus C-330, odpowiadający za przeniesienie siły z dźwigni hamulca na mechanizm szczęk. Wykonany z hartowanej stali konstrukcyjnej, precyzyjnie obrabiany w strefach roboczych i wielowypustowych, gwarantuje długą żywotność oraz stabilną pracę hamulców. Produkt wysokiej jakości marki Skropol.

Specyfikacja techniczna:
– Długość całkowita: 390 mm
– Wielowypust: Z-10 / Z-10
– Średnica prowadzenia: Q-22 mm
– Materiał: stal ulepszana cieplnie, powierzchnia szlifowana
– Producent: Skropol
– Montaż: w obudowie tylnego mostu, współpracuje z dźwigniami hamulca i szczękami

Numery katalogowe
50019290

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wykonany z wysokowytrzymałej stali hartowanej
– dokładnie obrobione wielowypusty Z-10 zapewniają idealne dopasowanie z dźwigniami
– odporność na ścieranie i deformacje podczas intensywnej pracy
– gwarantuje równomierne działanie obu układów hamulcowych
– produkt krajowy Skropol – precyzja wykonania i trwałość

Porada serwisowa:
Przy wymianie wałka należy skontrolować stan tulejek prowadzących i uszczelniaczy w obudowie mostu. Wałek przed montażem nasmarować smarem litowym w strefach roboczych. Po zamontowaniu wyregulować cięgła hamulcowe, aby zapewnić równomierne działanie pedałów po obu stronach.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– nadmierny luz dźwigni hamulcowej
– zacinanie lub nierównomierne hamowanie kół
– wyrobienie zębów wielowypustu
– drgania lub piski przy hamowaniu

Skutki zaniedbania wymiany:
– obniżona skuteczność hamowania jednej strony
– przyspieszone zużycie szczęk i bębnów hamulcowych
– ryzyko pęknięcia dźwigni lub uszkodzenia czopów prowadzących
– utrata bezpieczeństwa i kontroli nad pojazdem