Wałek przekaźnika mocy (WOM) do C-330 50013551 Skropol

Opis produktu

Nazwa produktu:
Wałek przekaźnika mocy (WOM) z hartowanej stali stopowej, z wielowypustem napędowym i prowadzącym, precyzyjnie obrabiany; pasuje do ciągników Ursus C-330, C-330M

Opis produktu:
Wałek przekaźnika mocy (WOM) to kluczowy element układu napędu odbioru mocy w ciągniku. Odpowiada za przekazywanie momentu obrotowego z przekładni tylnego mostu na zewnętrzne maszyny rolnicze. Wykonany ze stali hartowanej, szlifowany i nawęglany na powierzchniach roboczych, zapewnia długą żywotność i precyzyjną współpracę z tulejami i łożyskami WOM.

Specyfikacja techniczna:
– Długość całkowita: 530 mm
– Średnica części łożyskowej: Q-35 mm
– Wypust wewnętrzny: Z-6
– Wypust zewnętrzny: Z-6
– Typ: wałek przekaźnika mocy (PTO)
– Materiał: stal stopowa hartowana C45
– Obróbka: szlifowanie, nawęglanie powierzchni roboczych
– Zastosowanie: przekładnia napędu przekaźnika mocy (WOM)

Numery katalogowe:
50013551

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki Ursus C-330 z silnikiem S-312C, 2 cylindry
ciągniki Ursus C-330M z silnikiem S-312C, 2 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysokowytrzymała stal odporna na skręcanie i ścieranie
– idealne spasowanie z tuleją prowadzącą i łożyskami
– cicha i płynna praca układu przekaźnika mocy
– precyzyjna obróbka zapewniająca długą żywotność
– produkt krajowy Skropol – gwarancja jakości

Porada serwisowa:
Przed montażem należy dokładnie oczyścić wnętrze obudowy i wymienić łożyska oraz simmering WOM. Po zamontowaniu wałka sprawdzić luz osiowy i prawidłowe zazębienie. Zaleca się regularne smarowanie poprzez kalamitkę i stosowanie świeżego oleju przekładniowego GL-4 80W-90.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– drgania lub hałas podczas pracy WOM
– luz w tulei prowadzącej lub zatarcie wałka
– wycieki oleju z obudowy przekaźnika
– ścieranie frezów na końcówkach WOM

Skutki zaniedbania wymiany:
– utrata napędu odbioru mocy (PTO)
– uszkodzenie przekładni tylnego mostu
– nadmierne zużycie łożysk i tulei
– awaria i kosztowna naprawa układu napędowego