Włącznik elektromagnetyczny rozrusznika typu Iskra 24V, z cewką przyciągającą i podtrzymującą, metalowa obudowa, montaż przy rozruszniku; pasuje do ciągników MTZ-82-TS/1025/1221;

Opis produktu

Elektryczny włącznik elektromagnetyczny rozrusznika typu Iskra o napięciu 24 V przeznaczony do ciągników MTZ-82-TS, MTZ-1025 i MTZ-1221 z instalacją 24-woltową.
Urządzenie łączy akumulator z rozrusznikiem w chwili rozruchu silnika, zapewniając pewne zasilanie i przesunięcie zębnika w stronę wieńca koła zamachowego.
Wykonany z metalu, wyposażony w cewkę przyciągającą i podtrzymującą oraz szczelne styki miedziane o wysokiej przewodności.

Specyfikacja techniczna:
– Napięcie znamionowe: 24 V
– Typ: elektromagnetyczny włącznik rozrusznika typu Iskra
– Cewki: przyciągająca i podtrzymująca
– Styki: dwa główne + jeden sterujący
– Obudowa: metalowa, odporna na temperaturę i drgania
– Montaż: bezpośrednio przy rozruszniku
– Funkcja: zasilanie i uruchamianie rozrusznika silnika

Numery katalogowe (zamienniki): 16670155-24V

Zastosowanie, pasuje do:
ciągniki MTZ-82-TS z silnikiem D-243, 4 cylindry
ciągniki MTZ-1025 z silnikiem D-243, 4 cylindry
ciągniki MTZ-1221 z silnikiem D-245, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– wysoka trwałość i odporność na przeciążenia elektryczne
– solidna metalowa konstrukcja odporna na drgania i wilgoć
– precyzyjne działanie cewki i szybka reakcja przy rozruchu
– łatwy montaż w standardowym gnieździe rozrusznika
– pełna zgodność z oryginalnymi rozrusznikami typu Iskra

Porada serwisowa:
Przed montażem należy odłączyć zasilanie akumulatorów 24 V i sprawdzić czystość połączeń przewodów.
Luźne styki mogą powodować iskrzenie i spadki napięcia. Upewnij się, że masa obudowy jest pewnie połączona z konstrukcją ciągnika.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– brak reakcji rozrusznika po przekręceniu kluczyka
– pojedynczy klik bez obracania silnika
– nieregularne działanie lub grzanie się styków
– opóźnione załączanie rozrusznika

Skutki zaniedbania wymiany:
– brak możliwości uruchomienia silnika
– przepalenie styków i zwarcie w instalacji
– przeciążenie akumulatorów i uszkodzenie rozrusznika
– ryzyko awarii układu rozruchowego

Wyjaśnienie różnic między typami włączników rozrusznika:
W ciągnikach serii MTZ występują różne typy rozruszników i dlatego także włączniki (elektromagnesy) różnią się wyglądem, napięciem i sposobem montażu. W starszych modelach MTZ-80 stosowany był rozrusznik klasyczny 12 V z ciężkim metalowym włącznikiem montowanym na korpusie (typ ST212, 16670155). W nowszych wersjach MTZ-82 i 82TS zastosowano instalację 24 V oraz odpowiedni włącznik 24-woltowy – wyglądem podobny, ale o innej cewce.

Kolejna wersja to rozrusznik typu Iskra, który jest lżejszy, nowszej konstrukcji i występuje zarówno w wersji 12 V (MTZ-80) jak i 24 V (MTZ-82, 1025, 1221). Włączniki Iskra wyglądają podobnie z zewnątrz, dlatego przy zakupie należy zawsze sprawdzić napięcie instalacji ciągnika.

Osobną grupę stanowią rozruszniki z reduktorem (planetarne) – mniejsze, szybsze i bardziej nowoczesne. Występują one w wersji 12 V (do MTZ-80, Ursusów, MF i Zetorów) oraz 24 V (do MTZ-82TS i 1221). Włączniki do tych rozruszników mają inne mocowanie i krótszy korpus, dlatego nie można ich zamieniać z klasycznymi typami ST lub Iskra.

Najprościej zapamiętać:
– MTZ-80 zawsze ma instalację 12 V
– MTZ-82 i 82TS zawsze mają 24 V
– Włącznik trzeba dobrać do napięcia i rodzaju rozrusznika (klasyczny, Iskra lub reduktorowy)