Elektromagnetyczny włącznik rozrusznika 12 V przeznaczony do ciągników MTZ-80. Element ten odpowiada za połączenie akumulatora z rozrusznikiem w momencie uruchamiania silnika, przesuwając zębnik w kierunku wieńca koła zamachowego i zapewniając rozruch jednostki napędowej. Włącznik posiada solidną obudowę metalową, dwa główne styki mocy oraz cewki przyciągającą i podtrzymującą.
Specyfikacja techniczna: – Napięcie znamionowe: 12 V – Typ urządzenia: elektromagnetyczny włącznik rozrusznika – Zastosowanie: rozruch silnika wysokoprężnego – Styki: dwa główne + sterujący – Materiał obudowy: stal lakierowana – Montaż: bezpośrednio przy rozruszniku
Zastosowanie, pasuje do: ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
Zalety produktu (charakterystyka): – niezawodne działanie w warunkach wysokiego obciążenia – odporność na wibracje, wilgoć i temperaturę – mocna konstrukcja styków miedzianych zapewnia długą żywotność – precyzyjna praca cewki przyciągającej i podtrzymującej – łatwy montaż w miejsce oryginalnego elementu
Porada serwisowa: Przy wymianie włącznika rozrusznika sprawdź stan połączeń przewodów i czystość styków. Zbyt duży opór na połączeniach może powodować spadki napięcia i słaby rozruch. Zaleca się również kontrolę stanu szczotek i bendiksa rozrusznika.
Objawy uszkodzenia lub zużycia: – brak reakcji rozrusznika po przekręceniu kluczyka – charakterystyczne „kliknięcie” bez obracania silnika – grzanie się przewodów zasilających przy rozruchu – sporadyczne działanie w zależności od położenia styków
Skutki zaniedbania wymiany: – całkowity brak możliwości uruchomienia silnika – przepalenie styków lub przewodów rozrusznika – ryzyko uszkodzenia akumulatora i instalacji elektrycznej – zwiększone zużycie rozrusznika i spadek niezawodności układu
Wyjaśnienie różnic między typami włączników rozrusznika: W ciągnikach serii MTZ występują różne typy rozruszników i dlatego także włączniki (elektromagnesy) różnią się wyglądem, napięciem i sposobem montażu. W starszych modelach MTZ-80 stosowany był rozrusznik klasyczny 12 V z ciężkim metalowym włącznikiem montowanym na korpusie (typ ST212, 16670155). W nowszych wersjach MTZ-82 i 82TS zastosowano instalację 24 V oraz odpowiedni włącznik 24-woltowy – wyglądem podobny, ale o innej cewce.
Kolejna wersja to rozrusznik typu Iskra, który jest lżejszy, nowszej konstrukcji i występuje zarówno w wersji 12 V (MTZ-80) jak i 24 V (MTZ-82, 1025, 1221). Włączniki Iskra wyglądają podobnie z zewnątrz, dlatego przy zakupie należy zawsze sprawdzić napięcie instalacji ciągnika.
Osobną grupę stanowią rozruszniki z reduktorem (planetarne) – mniejsze, szybsze i bardziej nowoczesne. Występują one w wersji 12 V (do MTZ-80, Ursusów, MF i Zetorów) oraz 24 V (do MTZ-82TS i 1221). Włączniki do tych rozruszników mają inne mocowanie i krótszy korpus, dlatego nie można ich zamieniać z klasycznymi typami ST lub Iskra.
Najprościej zapamiętać: – MTZ-80 zawsze ma instalację 12 V – MTZ-82 i 82TS zawsze mają 24 V – Włącznik trzeba dobrać do napięcia i rodzaju rozrusznika (klasyczny, Iskra lub reduktorowy)
O producencie
O producencie
Wśród marek z naszej oferty nie mogło zabraknąć produktów białoruskich producentów.
Ogromne produkcyjne tradycje naszego wschodniego sąsiada wytworzyły na Białorusi całkiem sporą ilość rodzimych producentów, którzy wciąż produkują rolnicze części zamienne.
Marką PRODUKT BIAŁORUSKI chcemy wskazywać właśnie na produkty naszego wschodniego sąsiada.
Dane kontaktowe producenta / Importera
Podmiot odpowiedzialny w UE:
TECH-ROL Sp. z o.o.
ul. Poznańska 99
05-850 Ożarów Mazowiecki
Polska
techrol@techrol.com