Zaczep tylny kompletny przeznaczony do przyczep rolniczych Pronar o ładowności od 2 do 6 ton. Stosowany jako element łączący przyczepę z ciągnikiem, umożliwia bezpieczne i stabilne holowanie zestawu transportowego. Kompletny zestaw zawiera wszystkie niezbędne elementy do montażu zaczepu na tylnej belce przyczepy. Wykonany ze stali, charakteryzuje się wysoką wytrzymałością na obciążenia oraz odpornością na korozję i zużycie mechaniczne. Zapewnia niezawodne działanie i długą żywotność nawet przy intensywnej eksploatacji w warunkach polowych.
Specyfikacja techniczna: - Typ części: zaczep tylny kompletny - Materiał: stal - Przeznaczenie: połączenie przyczepy z ciągnikiem - Montaż: tył przyczepy
Numer katalogowy: - 29N-0001000 - 402-855-000096
Zastosowanie, pasuje do: - Przyczepy rolnicze Pronar o ładowności od 2 do 6 ton
Zalety produktu (charakterystyka): - Zapewnia bezpieczne i stabilne połączenie przyczepy z ciągnikiem - Wykonany ze stali – odporny na uszkodzenia i warunki pracy w polu - Kompletne wyposażenie – gotowy do montażu - Trwała i solidna konstrukcja - Długa żywotność i niezawodne działanie w transporcie rolniczym
O producencie
O producencie
Pronar to polski producent ciągników rolniczych oraz maszyn rolniczych i komunalnych z siedzibą w Narwi w województwie podlaskim (34 km od Białegostoku).
Firma Pronar rozpoczęła swoją działalność w 1988 roku. W początkowym okresie zajmowała się głównie eksportem artykułów rolno-spożywczych do krajów byłego Związku Radzieckiego a następnie firma zaczęła montaż białoruskich ciągników MTZ-80 ze sprowadzanych z Mińskiej Fabryki Traktorów podzespołów. Z biegiem lat zaczęto wprowadzać nowe typy ciągników o różnych mocach. Importowane zespoły i części zastępowano produkowanymi w kraju, a dotychczasowy montaż przeobraził się w produkcję.
Oprócz ciągników rolniczych firma w 2003 roku rozpoczęła seryjną produkcję przyczep rolniczych oraz specjalistycznych (m.in. do przewozu zwierząt, transportu drewna) o ładowności od 2 do 23 ton oraz rozrzutników obornika. Pronar specjalizuje się również w produkcji sprzętu komunalnego (ciągniki komunalne, przyczepy komunalne, zamiatarki, pługi odśnieżne, posypywarki piasku, ładowacze czołowe z pełnym alternatywnym wyposażeniem).
W roku 1997 zaczęto produkować koła tarczowe (a później kompletne koła ogumione) do pojazdów wolnobieżnych, ciągników oraz maszyn rolniczych, budowlanych, drogowych transportowych, komunalnych itp.