Zawór gniazdo do ciągników MTZ80/82; 30-574616320 Produkt standard

Opis produktu

Zawór gniazda hydraulicznego montowany w układzie zasilania i powrotu oleju hydraulicznego w ciągnikach MTZ-80 oraz MTZ-82.
Umożliwia bezpieczne i szczelne podłączenie przewodów hydraulicznych od maszyn zewnętrznych, takich jak ładowacze, przyczepy czy rozsiewacze.
Chroni układ przed utratą ciśnienia oraz wyciekiem oleju.
Wykonany z precyzyjnie obrabianej stali, pokrytej warstwą antykorozyjną, odporną na ciśnienie robocze do 160 bar.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: zawór gniazda hydraulicznego (złącze zasilania/powrotu)
– Gwint zewnętrzny: M22x1,5
– Długość całkowita: 93 mm
– Ciśnienie robocze: do 160 bar
– Materiał: stal ocynkowana
– Uszczelnienia: miedziane podkładki
– Zastosowanie: hydraulika zewnętrzna (zasilanie i powrót oleju)

Numery katalogowe (zamienniki):
30-574616320, 30574616320

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4-cylindrowy
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4-cylindrowy

Zalety produktu (charakterystyka):
– zapewnia szczelne i bezpieczne połączenie przewodów hydraulicznych
– odporny na wysokie ciśnienie i działanie olejów hydraulicznych
– ocynkowana powierzchnia chroni przed korozją
– łatwy montaż w układzie zasilania i powrotu hydrauliki
– dedykowany do oryginalnych złączy MTZ i Belarus

Objawy uszkodzenia:
– wycieki oleju w okolicach złącza hydraulicznego
– trudności w podłączaniu przewodów zewnętrznych
– utrata ciśnienia w układzie hydrauliki
– spadek siły podnoszenia lub niestabilna praca siłownika

Skutki zaniedbania:
– nieprawidłowe działanie podnośnika i hydrauliki zewnętrznej
– zwiększone zużycie pompy hydraulicznej
– ryzyko zapowietrzenia układu i awarii rozdzielacza
– utrata oleju roboczego i zanieczyszczenie środowiska

Porada serwisowa:
Przy każdej wymianie zaworu należy oczyścić gniazdo montażowe z osadów i starego oleju. Stosuj nowe podkładki miedziane oraz kontroluj moment dokręcenia.
Regularnie sprawdzaj szczelność układu hydraulicznego – nawet drobny wyciek może powodować spadek ciśnienia i utratę mocy hydrauliki.