Zestaw naprawczy silnika EURO-3 Turbo, 3-pierścieniowy z tuleją Q-110 mm i tłokiem Złotecki, element remontu jednostki napędowej, pasuje do ciągników MTZ-82 TS EURO 3;

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 7.5kg
  • VAT: 23%
  • Nr Techrol: MT00-081
  • Nr handlowy: 245-1000108, 245100108
  • Kod EAN: 5906872200980
Dane techniczne

Dane techniczne

Producent: Prima
Opis produktu

Opis produktu

Zestaw naprawczy silnika EURO-3 Turbo przeznaczony jest do regeneracji jednostki napędowej w ciągnikach MTZ-82 TS spełniających normę Euro 3. W komplecie znajduje się tłok marki Złotecki z trzema pierścieniami, tuleja cylindrowa Q-110 mm oraz sworzeń tłokowy Q-42 mm. Dzięki temu pakietowi można przywrócić pełną sprawność silnika, poprawić kompresję i utrzymać fabryczne parametry pracy.

Objawy zużycia lub uszkodzenia:
– nadmierne zużycie oleju i dymienie na niebiesko,
– wyraźny spadek mocy i trudności z rozruchem,
– słaba kompresja w cylindrach,
– stukanie tłoków lub utrata równomiernej pracy silnika.

Skutki zaniedbania wymiany:
– dalsze pogłębianie uszkodzeń tulei i tłoków,
– zwiększone spalanie i spadek wydajności ciągnika,
– ryzyko zatarcia jednostki napędowej,
– znacznie wyższe koszty remontu w przyszłości.

Opis produktu:
– Kompletny zestaw naprawczy do silników MTZ Euro-3 Turbo
– Tłok Złotecki 3-pierścieniowy K1-2094-000
– Tuleja cylindrowa Q-110 mm
– Sworzeń tłokowy Q-42 mm
– Przeznaczony do remontu silników MTZ-82 TS

Specyfikacja techniczna:
– Typ silnika: Euro-3 Turbo
– Średnica tulei: Q-110 mm
– Tłok: 3-pierścieniowy, Złotecki, K1-2094-000
– Sworzeń: Q-42 mm
– Zastosowanie: silniki MTZ-82 TS EURO 3

Numery katalogowe (zamienniki):
245-1000108, 2451000108

Zastosowanie, pasuje do:
– MTZ-82 TS EURO 3

Zalety produktu (charakterystyka):
– Kompletny zestaw ułatwiający remont silnika
– Tłok Złotecki – wysoka jakość i trwałość
– Tuleja Q-110 mm i sworzeń Q-42 mm zapewniają fabryczne dopasowanie
– Poprawa kompresji i pełna moc silnika po regeneracji

O producencie

O producencie

Marka PRIMA jest znana na polskim rynku jako producent pierścieni tłokowych. Firma powstała w 1945 roku w Łodzi, a od 1951 roku, jako przedsiębiorstwo państwowe o nazwie Zakłady Sprzętu Terenowego Łódź - Radogoszcz, produkuje pierścienie.

PRIMA na przestrzeni lat produkowała pierścienie do ciągników ZETOR i URSUS, silników LEYLAND oraz samochodów FIAT.

Fabryka PRIMA jest głównym producentem pierścieni tłokowych w Polsce i jednym z wiodących producentów w Europie Środkowej.
POLECANE