Zestaw naprawczy silnika przeznaczony do modeli Z8001 - Z8602 w wersji 3-pierścieniowej. Tuleja o średnicy 110 mm oraz tłok Mahle zapewniają wysoką trwałość i dopasowanie do silników C-385 oraz Zetor Turbo. Komponenty wykonane z wysokiej jakości stali i stopów aluminium, odporne na wysokie temperatury i obciążenia.
CECHY PRODUKTU: - Producent tłoka: Mahle - Kompatybilność: C-385, Zetor Turbo, silniki Z8001 - Z8602 - Liczba pierścieni tłoka: 3 - Materiał tulei: stal hartowana - Materiał tłoka: stop aluminium - Odporność na wysokie temperatury i ścieranie
ZASTOSOWANIE: - Naprawa i regeneracja silników rolniczych C-385 - Naprawa silników Zetor Turbo - Silniki serii Z8001 - Z8602
O producencie
O producencie
MAHLE to powszechnie znana marka w motoryzacji, która należy do niemieckiego producenta części samochodowych MAHLE GmbH ze Stuttgartu w Niemczech.
MAHLE pochodzi od nazwiska założycieli czyli Hermanna i Ernsta Mahle, którzy wspólnie pracowali od 1922 roku w fabryce tłoków o nazwie Versuchsbau Hellmuth Hirth.
W owym czasie tłoki silnikowe były wykonywane z żeliwa. W 1927 roku firma opracowała pierwszy tłok o kontrolowanej rozprężalności, następnie tłoki z aluminiowymi pierścieniami do silników Diesla.
W 1938 roku nastąpiło przekształcenie zakładu w MAHLE KG, wprowadzono logo firmy, a efektem dalszych prac rozwojowych opracowano i wyprodukowano alumioniowe cylindry z powłokami chromowanymi.
W 1999 roku niemiecka firma MAHLE, przejęła polskiego producenta tłoków silnikowych WYTWÓRNIĘ SPRZĘTU MECHANICZNEGO (WSM) KROTOSZYN, która od lat 50-tych XX wieku, w Krotoszynie, produkowała elementy silników spalinowych, także na rzecz firm motoryzacyjnych jak FORD czy GENERAL MOTORS.