Zestaw naprawczy sprzęgła, układ przeniesienia napędu, regeneracja i uszczelnienie sprzęgła, montowany pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów, pasuje do ciągników MTZ oraz JUMZ; sk.

  • Opakowanie zbiorcze: 1 szt.
  • Waga: 0.835kg
  • VAT: 23%
  • Nr Techrol: MT04-024
  • Nr handlowy: D65KPLW
  • Kod EAN: 5906872316025
Dane techniczne

Dane techniczne

Producent:
Opis produktu

Opis produktu

Zestaw naprawczy sprzęgła zawiera komplet elementów potrzebnych do przywrócenia pełnej sprawności układu przeniesienia napędu.
W skład wchodzą wałek, łożyska, uszczelniacze, sprężyny oraz elementy montażowe, które odpowiadają za prawidłowe przenoszenie momentu obrotowego z silnika na skrzynię biegów.
Montowany pomiędzy silnikiem a przekładnią, zestaw zapewnia szczelność, stabilną pracę sprzęgła i wydłuża żywotność całego układu.

Opis produktu:
– pełny zestaw naprawczy sprzęgła,
– zawiera wałek, łożyska, uszczelniacze i elementy pomocnicze,
– stosowany w układzie przeniesienia napędu,
– regeneruje i uszczelnia sprzęgło,
– montowany pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów.

Specyfikacja techniczna:
– Typ: zestaw naprawczy sprzęgła
– Zawartość: wałek, łożyska, uszczelniacze, pierścienie, sprężyny
– Materiał: stal, guma, elementy uszczelniające
– Układ: przeniesienia napędu
– Funkcja: regeneracja i uszczelnienie sprzęgła

Numery katalogowe (zamienniki):
D65KPLW

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ z silnikiem D-65, 4-cylindrowym
– ciągniki JUMZ z silnikiem D-65, 4-cylindrowym

Zalety produktu (charakterystyka):
– kompletny zestaw ułatwiający naprawę,
– wysoka jakość łożysk i uszczelniaczy,
– idealne dopasowanie do oryginalnych podzespołów,
– wydłuża żywotność układu przeniesienia napędu.

Porada serwisowa:
Przy montażu zestawu sprawdź stan tarczy i docisku sprzęgła – jeśli są zużyte, warto wymienić je równocześnie dla pełnej skuteczności naprawy.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– trudności z wrzucaniem biegów,
– ślizganie się sprzęgła,
– wycieki oleju w okolicy obudowy sprzęgła.

Skutki zaniedbania wymiany:
– uszkodzenie tarczy i docisku sprzęgła,
– większe zużycie skrzyni biegów,
– kosztowne naprawy i długie przestoje w pracy ciągnika.

POLECANE