Zestaw uszczelek mostu napędowego i skrzyni biegów, zestaw 8 elementów do obudów, pokryw i dekli, chroniący przed wyciekami oleju i zanieczyszczeniami; pasuje do ciągników MTZ-80/82;

Opis produktu

Komplet uszczelek mostu i skrzyni biegów to pełny zestaw niezbędny przy remontach i serwisie przekładni w ciągnikach MTZ-80/82.
Uszczelki zapewniają szczelne połączenie wszystkich pokryw i obudów, chronią mechanizmy przed wyciekami oleju oraz przedostawaniem się zanieczyszczeń.
Zestaw obejmuje osiem uszczelek precyzyjnie dopasowanych do oryginalnych elementów, co gwarantuje niezawodność i łatwy montaż.

– Komplet 8 uszczelek do tylnego mostu i skrzyni biegów
– Dopasowane do pokryw, dekli i obudowy mechanizmu różnicowego
– Wykonane z odpornego na oleje i temperaturę materiału kompozytowego
– Przeznaczone do regeneracji i serwisowania mostu w MTZ-80/82
– Wersja z uszczelką 50-4202092 (1 duży otwór)

Zawartość zestawu:
– 1 × uszczelka korpusu mostu tylnego – 70-2401016-B, 702401016B
– 2 × uszczelka rękawa półosi – 50-2407031-B, 502407031B
– 1 × uszczelka pokrywy mostu tylnego – 50-2401025-A, 502401025A
– 1 × uszczelka pokrywy satelity mechanizmu różnicowego – 52-2401027-A, 522401027A
– 2 × uszczelka pokrywy okrągłej mostu – 50-2407029, 502407029
– 1 × uszczelka pokrywy wału odbioru mocy (tylnego) – 50-4202092-A, 504202092A

Specyfikacja techniczna:
– Typ: komplet uszczelek mostu i skrzyni biegów
– Ilość elementów: 8 sztuk (6 rodzajów uszczelek)
– Materiał: kompozyt olejoodporny
– Funkcja: uszczelnienie obudów i pokryw, eliminacja wycieków oleju
– Konstrukcja: precyzyjnie dopasowane kształty zgodne z oryginałem

Numery katalogowe (zamienniki):
50-2401016-B, 502401016B, 50-2407031, 502407031, 50-2401025, 502401025,
52-2401027-A, 522401027A, 50-2407029, 502407029, 50-4202092, 504202092

Zastosowanie, pasuje do:
– ciągniki MTZ-80 z silnikiem D-240, 4 cylindry
– ciągniki MTZ-82 z silnikiem D-243, 4 cylindry

Zalety produktu (charakterystyka):
– kompletny zestaw do pełnej regeneracji mostu i skrzyni biegów
– odporność na oleje przekładniowe i temperaturę roboczą
– precyzyjne odwzorowanie kształtów oryginału
– szybki i pewny montaż bez konieczności dodatkowych dopasowań

Porada serwisowa:
Przed montażem usuń resztki starych uszczelek i odtłuść powierzchnie. Dokręcaj śruby krzyżowo z zalecanym momentem, aby uniknąć nieszczelności.

Objawy uszkodzenia lub zużycia:
– wycieki oleju z mostu lub skrzyni
– spadek poziomu oleju i hałas przekładni
– widoczne pęknięcia lub deformacje uszczelek

Skutki zaniedbania wymiany:
– przyspieszone zużycie kół zębatych i łożysk
– ryzyko zatarcia przekładni i kosztownych napraw